10月，汽車產銷繼續保持增長態勢，累計同比增速延續平穩發展態勢。購置稅優惠等促消費政策持續發力，乘用車產銷同比繼續保持兩位數增長；商用車仍處于低位徘徊態勢；本月新能源汽車產銷和汽車出口均創歷史新高，繼續帶動我國汽車產銷穩定增長。
今天（2022年11月10日），中國汽車工業協會發布了最新汽車產銷數據。數據顯示，10月，汽車產銷延續平穩發展態勢。當月產銷分別達到259.9萬輛和250.5萬輛，環比下降2.7%和4%，同比增長11.1%和6.9%。受疫情多發散發等影響，終端市場承壓，環比呈小幅下降。由于車輛購置稅減征政策的持續發力，同比依然保持增長勢頭。
1-10月，汽車產銷分別達到2224.2萬輛和2197.5萬輛，同比增長7.9%和4.6%，增速較1-9月分別擴大0.5和0.3個百分點。
10月，商用車產銷分別完成26.5萬輛和27.3萬輛，產量環比增長0.8%，銷量環比下降1.8%，產銷同比分別下降22.7%和16.2%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產量微增、銷量微降，客車產銷均呈下降；與上年同期相比，客車產量小幅增長、銷量小幅下降，貨車產銷均呈明顯下降。
10月，在貨車細分品種中，與上月相比，重型貨車和輕型貨車產銷呈不同程度下降，中型貨車產量明顯下降、銷量微增，微型貨車產銷呈兩位數增長；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降。
1-10月，商用車產銷分別完成269.1萬輛和275.7萬輛，同比下降31.7%和32.8%，降幅較1-9月收窄0.9個百分點和1.4個百分點。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈較快下降。商用車作為生產資料的屬性，市場恢復難度更大，仍處于低位徘徊態勢。
1-10月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產銷依然呈現明顯下降。
10月，新能源汽車繼續保持高速增長，月度產銷再創新高，分別達到76.2萬輛和71.4萬輛，同比增長87.6%和81.7%，市場占有率達到28.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類產銷呈不同程度增長，其中燃料電池汽車增速最為明顯；與上年同期相比，上述三大類繼續保持快速增長。
1-10月，新能源汽車產銷分別達到548.5萬輛和528萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到24%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷繼續保持高速增長。
10月，汽車企業出口創歷史新高，達到33.7萬輛，環比增長12.3%，同比增長46%。其中，商用車出口5.9萬輛，環比增長15.5%，同比增長77.5%。新能源汽車出口10.9萬輛，環比增長1.2倍，同比增長81.2%。
1-10月，汽車企業出口245.6萬輛，同比增長54.1%。其中，商用車出口48萬輛，同比增長43%。新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。
