從11月開始，一大波新規(guī)開始生效執(zhí)行，其中哪些新規(guī)定會影響貨運車隊的“錢袋子”呢？跟著小編一起來看看吧！
國家政策
推行網(wǎng)上核發(fā)貨車電子通行碼
2021年11月1日起，在9月推行的全國第一批70個城市推廣應用的基礎(chǔ)上，新增石家莊、杭州、成都等175個城市推行網(wǎng)上核發(fā)貨車電子通行碼。
國務院：進一步便利貨車通行
2022年10月26日，國務院發(fā)布《國務院辦公廳關(guān)于印發(fā)第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知》，其中明確提出，延長允許貨車在城市道路上通行的時間，放寬通行噸位限制，推動取消皮卡車進城限制，并對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間，進一步便利貨車在城市道路通行。
公安部：放寬總質(zhì)量不超8噸中型貨車城市通行限制
10月初，公安部下發(fā)《關(guān)于進一步便利貨車在城市道路通行的通知》（公交管〔2022〕299號），對貨車進城政策進行了進一步優(yōu)化調(diào)整。目前，已有多地交管部門響應號召，放寬了貨車在城市道路的通行限制，中型貨車與輕型貨車享有了同等路權(quán)。
據(jù)悉，目前淮南、阜陽、黃山、六安、臨泉、潁上、界首、蚌埠、淄博、池州、聊城、太和、天長、定遠、五和、銅陵等市縣出臺通告，表示：簡化輕型及以下貨車通行管理政策，不細分限行噸位。逐步放寬中型廂式、封閉式貨車通行限制，試點對車長不超過6米、總質(zhì)量不超過8噸的中型廂式貨車賦予與輕型貨車同等通行權(quán)（個別橋梁、高架道路因承載能力不足除外）。
兩部門：到2025年建成交通運輸智慧物流標準體系
10月24日，交通運輸部、國家標準化管理委員會聯(lián)合印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設(shè)指南》（簡稱《指南》），持續(xù)提升智慧物流標準化水平，為加快建設(shè)交通強國提供高質(zhì)量標準供給。
《指南》提出，到2025年，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運行服務與管理等領(lǐng)域，完成重點標準制修訂30項以上，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標準體系。交通運輸部將會同國家標準化管理委員會加強組織保障，加快相關(guān)標準制修訂相關(guān)程序，并加強重要標準宣貫培訓，擴大國際合作交流，為加快智慧物流發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
工信部：燃氣汽車燃氣系統(tǒng)安裝規(guī)范2023年1月1日起實施
10月25日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于產(chǎn)品準入檢驗項目依據(jù)標準實施的通知》。通知強調(diào)，將GB 19239-2022《燃氣汽車燃氣系統(tǒng)安裝規(guī)范》列為產(chǎn)品準入檢驗項目的依據(jù)標準，按照標準要求，新申請型式批準的車型自2023年1月1日起執(zhí)行該標準，已獲得型式批準的車型自2023年7月1日起執(zhí)行該標準。
四部門：全面推行貨運車輛年審跨省通辦
9月16日，公安部、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務工作的意見》。其中明確提出，全面推行貨運車輛年審跨省通辦，道路貨運經(jīng)營者可通過互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民服務系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)辦理道路運輸證年審，交通運輸部門辦理年審業(yè)務時，直接認可檢驗機構(gòu)上傳到全國道路運輸車輛檢驗檢測信息系統(tǒng)的機動車檢驗報告，實現(xiàn)全國范圍貨運車輛年審跨省通辦。
市場監(jiān)管總局：規(guī)定商用車輛車道輔助系統(tǒng)相關(guān)要求
10月下旬，市場監(jiān)管總局（標準委）發(fā)布《商用車輛車道保持輔助系統(tǒng)性能要求及試驗方法》，規(guī)定了商用車輛車道保持輔助系統(tǒng)的術(shù)語和定義、符號和縮略語、技術(shù)要求以及試驗方法，適用于安裝有具備車道偏離抑制功能的車道保持輔助系統(tǒng)的M2類、M3類和N類汽車。
三部門：延續(xù)新能源車免征車輛購置稅至2023年底
9月26日，國家財政部、稅務總局、工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，明確對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅，包括新能源商用車。
國務院：貨車通行費減免10%
9月21日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定強化交通物流保通保暢和支持相關(guān)市場主體紓困的政策，支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行。
會議指出，交通物流是市場經(jīng)濟命脈，要持續(xù)做好保通保暢并強化政策支持。一是全力保障港口、貨站等正常運轉(zhuǎn)和主干道、微循環(huán)暢通，防止層層加碼、一刀切。二是在第四季度，將收費公路貨車通行費減免10%，同時對收費公路經(jīng)營主體給予定向金融政策支持，適當降低融資成本。三是第四季度將政府定價貨物港務費標準降低20%。四是用好1000億元交通物流專項再貸款，支持貨運企業(yè)和司機等紓困。
交通運輸部：2022年底前全面推廣應用電子證照
2021年3月30日，交通運輸部發(fā)布了《交通運輸部辦公廳關(guān)于加快推廣應用道路運輸電子證照提升數(shù)字化服務與監(jiān)管能力的通知》，其中明確提出，在2022年底前，力爭完成全國道路運輸電子證照系統(tǒng)建設(shè)，在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)道路運輸電子證照實時交互共享和互信互認。
在經(jīng)營性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車等領(lǐng)域全面推廣道路運輸經(jīng)營許可證、從業(yè)資格證與道路運輸證的電子證照應用。對于已持有紙質(zhì)或IC卡證照的，可結(jié)合證照業(yè)務辦理的補發(fā)、換發(fā)、變更等環(huán)節(jié)，通過線上線下多種方式免費申請辦理電子證照，并由原許可機關(guān)制發(fā)；對于新申請道路運輸電子證照的，按照有關(guān)規(guī)定做出予以許可的決定后，由許可機關(guān)免費制發(fā)電子證照。
四部委：新能源汽車補貼退坡30% 補貼政策截至2022年底
去年底，四部委發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。《通知》中明確：自2022年1月1日起，新能源汽車補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。并且，此次頒布的補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。同時，將各部門將繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。
四部門：全面禁止存在重大安全風險的罐車運行
根據(jù)交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)的《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》，自2022年12月1日起，我國將全面禁止存在重大安全風險的罐車運行。
2021年5月，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》，規(guī)范常壓液體危險貨物罐車生產(chǎn)、登記、使用和檢驗，集中整治罐車運營中存在的突出問題，全面提升罐車安全運行水平。
《方案》規(guī)定，嚴格罐車設(shè)計制造、檢驗檢測、注冊登記、營運準入管理，嚴把準入關(guān)口，確保市場中新增罐車符合國家法律法規(guī)和標準要求。
同時，《方案》明確，由專業(yè)檢驗檢測機構(gòu)對存量罐車分批次進行檢驗，檢驗合格的允許正常使用；檢驗不合格的立即停止使用并限期整改及復檢，復檢仍為不合格的依法依規(guī)更換同類型罐體或者報廢。對于缺陷罐車產(chǎn)品，責令生產(chǎn)企業(yè)進行召回處理，強化生產(chǎn)源頭治理。
地方政策
北京：外埠車輛進入二環(huán)內(nèi)
11月1日起，普通外埠號牌車輛禁止駛?cè)攵h(huán)路（含）以內(nèi)區(qū)域。以前進入六環(huán)路以內(nèi)才需辦理進京證的車輛，11月1日起，只要進入本市區(qū)域內(nèi)，即需辦證。
根據(jù)市交通委、市交管局發(fā)布的通告：
1、外埠號牌機動車進入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路（不含高速公路主路）的，辦理“進京通行證（六環(huán)內(nèi)）”，每次有效期最長7天，載客汽車每年每車最多辦理12次，其他車輛不限制辦理次數(shù)。不進入上述區(qū)域的，辦理“進京通行證（六環(huán)外）”，每次有效期7天，不限制辦理次數(shù)。
2、黃標車、未達國Ⅳ標準的柴油貨車、在本市有不符合相關(guān)排放標準記錄且未復檢合格的車輛、在本市有交通違法未處理的車輛不予辦理進京證。
3、未辦理進京證的，全天禁止進入本市道路行駛；已持有進京證的車輛，全天禁止進入二環(huán)路（含）以內(nèi)道路、建國門外大街、復興門外大街、復興路（木樨地橋至新興橋段）。
4、已經(jīng)領(lǐng)取“外埠客運進京證”的客運汽車、整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的載貨汽車，無需辦理進京通行證，但須按照指定路線行駛，遵守載貨汽車的通行規(guī)定。
湖北：部分貨車高速通行費減免30%
據(jù)湖北省交通運輸廳消息，從2022年10月1日0時起至2023年9月30日24時止，湖北省對2類及以上貨車、專項作業(yè)車通行孝洪高速優(yōu)惠33%，通行洪監(jiān)高速優(yōu)惠30%。
上海：2025年新增城市物流車100%為新能源車或清潔能源
10月19日，上海市政府印發(fā)的《上海市推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)實施方案》（簡稱《方案》）。其中提出，到2025年，新增城市物流車100%使用新能源或清潔能源。
上海此次出臺《方案》，加快推進多式聯(lián)運發(fā)展，并以此為抓手，進一步優(yōu)化貨物運輸結(jié)構(gòu)，不斷提高運輸組織效率，提升運輸方式綠色化智能化水平，對進一步完善上海國際航運中心集疏運體系，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系具有重要意義。
山西：禁止危險貨物運輸車輛在高速公路收費站外廣場長時間停放聚集
10月24日，山西省交通運輸廳出臺《山西省高速公路危險貨物運輸車輛通行與服務區(qū)停放安全管理辦法》，以加強危險貨物運輸車輛在高速公路通行與服務區(qū)停放安全管理?！掇k法》明確，禁止在臨時停車區(qū)內(nèi)從事車輛裝載介質(zhì)的取樣、倒罐、泄壓和罐體維修等與車輛停放、行駛無關(guān)的作業(yè)行為，禁止在臨時停車區(qū)內(nèi)制造或使用明火，禁止其他車輛和無關(guān)人員進入臨時停車區(qū)，禁止危險貨物運輸車輛在服務區(qū)亂停亂放。限行時段外，危險貨物運輸車輛單次停放時間一般不超過45分鐘。
四川：道路運輸車輛年審業(yè)務辦理延期至年底
10月10日，四川省交通運輸廳印發(fā)了《關(guān)于做好疫情期間道路運輸車輛年審業(yè)務延期辦理工作的通知》。《通知》指出，對道路運輸車輛年審時間到期但因疫情防控原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關(guān)審驗條件的，辦理期限最多延長至2022年12月31日。延期辦理期內(nèi)，對未開展技術(shù)等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛不進行處罰。
貴州：擴大新能源在交通運輸領(lǐng)域的應用
交通運輸部日前印發(fā)《支持貴州在新時代西部大開發(fā)上闖新路 實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展實施方案》。《方案》明確指出，擴大新能源在交通運輸領(lǐng)域應用，深化公交都市建設(shè)、城市綠色貨運配送示范建設(shè)，推進城市公交出租汽車城市物流配送車輛新能源推廣應用，推動新能源、清潔能源等在中重型卡車中的應用，加快老舊車輛淘汰更新。加快高速公路服務區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
湖南：高速執(zhí)行大型貨車行駛新規(guī)定
《湖南省公安廳關(guān)于湖南省高速公路實施中重型貨車靠右通行交通管理措施的通告》將于11月1日起實施，2021年12月1日前為《通告》實施過渡期，過渡期后，將對違法駕駛行為依法處罰。
針對在設(shè)置有交通標志標線路段仍違反交通標志標線指示行駛的中重型貨車，省高警局將依法予以處罰。
涉及的違法行為主要有：
1、不按規(guī)定車道行駛的，給予罰款200元，駕駛證記3分；
2、違反禁令標志指示行駛的，給予罰款100元，駕駛證記3分；
3、違反禁止標線指示行駛的，給予罰款100元，駕駛證記3分。
沈陽：調(diào)整貨車限行政策
在11月1日調(diào)整后，沈陽的貨車限行規(guī)定：
北陵大街、青年北大街、青年大街、青年南大街、中山廣場環(huán)路、西順城隧道、風雨壇隧道、五愛隧道、奧體隧道、渾南西路隧道等，全天禁止貨車駛?cè)耄?/p>
中心城區(qū)的高架橋上全天禁止重、中型貨車駛?cè)?；二環(huán)區(qū)域內(nèi)道路（含二環(huán)路）：7時至9時、17時至19時禁止一切貨車駛?cè)耄?/p>
7時至22時禁止除輕、微型的廂式、封閉車型以外的貨車駛?cè)?；三環(huán)區(qū)域內(nèi)道路（不含三環(huán)路）：7時至22時禁止重、中型貨車駛?cè)耄?/p>
四環(huán)區(qū)域內(nèi)道路（不含四環(huán)路、高速公路）：7時至22時禁止國Ⅲ排放標準的重、中型柴油貨車駛?cè)耄?/p>
輪式專用機械車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機、畜力車等，全天禁止駛?cè)肴h(huán)路內(nèi)道路；民生運輸、城市運維、工程建設(shè)等確因生產(chǎn)、生活等運輸需要，須駛?cè)胂扌袇^(qū)域的，通過互聯(lián)網(wǎng)向公安機關(guān)交通管理部門提出申請，取得電子通行碼后方準行駛；新能源輕、微型的廂式、封閉貨車在取得電子通行碼后，除特殊規(guī)定道路外，全天允許通行。
廣東：禁止這類車輛通行
為加強危險貨物運輸車輛交通安全管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和環(huán)境安全，廣東省運輸廳發(fā)布關(guān)于禁止危險貨物運輸車輛在規(guī)定時限內(nèi)通行高速公路的通告。
1、自11月1日起，廣東省境內(nèi)高速公路0點到6點禁止危險貨物運輸車輛通行，有效期為5年，前三個月為執(zhí)法過渡期。
2、自12月1日起，全天24小時禁止國I以下排放標準的裝用點燃式發(fā)動機汽車和國III以下排放標準的裝用壓燃式發(fā)動機汽車在本市行政區(qū)域內(nèi)通行。
本次禁止通行的車輛包括《危險貨物道路運輸規(guī)則》內(nèi)規(guī)定的具有爆炸、易燃、毒害、淡然、腐蝕和放射性等危險特性物質(zhì)或物品的運輸車輛。
遼寧：實施差異化收費
為了進一步提高高速通行效率、促進物流降本增效，遼寧高速實施差異化收費，具體優(yōu)惠方案如下。
優(yōu)惠一：5類貨車實行分車型差異化收費
5類貨車享通行費9.5折優(yōu)惠，如果車輛有ETC，將9.5折優(yōu)惠之上再享受9.5折優(yōu)惠。
優(yōu)惠二：集裝箱車輛分支付方式差異化收費
辦理ETC卡的集裝箱車輛享通行費6.5折優(yōu)惠。
優(yōu)惠三：6類貨車實行分車型差異化收費
6類貨車實施8.7折通行費優(yōu)惠，在上述優(yōu)惠基礎(chǔ)上，ETC車輛還能疊加享受9.5折優(yōu)惠。
優(yōu)惠四：
對通行遼寧省高速的6軸及以上的貨車計費轉(zhuǎn)換為標準為技術(shù)，每增加1軸，在轉(zhuǎn)換標準增加1.35元/公里基礎(chǔ)上實施3.3折通行費優(yōu)惠，以增加20軸線封頂。
甘肅：推出高速服務區(qū)“車貨無憂”保險
甘肅在全國率先推出高速公路服務區(qū)“車貨無憂”保險，廣大貨車司機在甘肅聯(lián)網(wǎng)收費高速公路服務區(qū)發(fā)生財物被盜、人員傷亡等損失后，均將免費由保險公司進行賠償。
根據(jù)省交通運輸部門與相關(guān)保險公司簽署的保險協(xié)議，任何進入我省聯(lián)網(wǎng)收費高速公路服務區(qū)的貨車，發(fā)生財產(chǎn)損失后，每次可獲得最高500萬元的賠償；因盜竊導致的財產(chǎn)損失，每次事故賠償限額為50萬元。
貨車及貨物損失金額在5000元以內(nèi)的，24小時內(nèi)快速全額理賠。
此外，這項公眾責任保險還對發(fā)生在服務區(qū)的貨車人員傷亡進行賠償，每次事故每人最高可獲賠60萬元。
新疆：啟用“高速預警多功能防疲勞系統(tǒng)”
為防止駕駛員在高速公路行車途中疲勞，引發(fā)道路交通事故，自11月1日起，自治區(qū)公安廳交警總隊高等級公路支隊將在達坂城大隊轄區(qū)啟用“高速預警多功能防疲勞系統(tǒng)”。
“高速預警多功能防疲勞系統(tǒng)”由爆閃燈、語音喊話、雷達偵測、中心管控平臺和遠程APP系統(tǒng)組成。
主要有兩大功能：一是在車輛接近時發(fā)出指令，提醒駕駛?cè)税踩{駛、依法行車；二是遇惡劣天氣，可語音播報當前天氣情況，提示來往車輛駕駛員行車途中注意行車安全。
“高速預警多功能防疲勞系統(tǒng)”能有效提示在高速公路上開車的司機，防止因長期駕駛特別是夜間駕駛帶來的疲憊感影響道路交通安全。
高郵：淘汰國三柴油貨車最高補貼25200元
為鼓勵全市國三及以下排放標準柴油貨車提前淘汰，確保2022年12月底前完成淘汰1709輛的年度任務；2024年6月底前現(xiàn)存3105輛國三及以下排放標準柴油貨車全部完成淘汰；市政府辦公室關(guān)于印發(fā)《高郵市國三及以下排放標準柴油貨車提前淘汰報廢獎勵補貼方案》的通知。
自本方案發(fā)布之日起至2024年6月30日前，提前淘汰報廢的高郵籍（以車管所系統(tǒng)登記為準）國三及以下排放標準柴油貨車，可以享受本次補貼。
具體補貼如下：
根據(jù)國三及以下排放標準柴油貨車的類型、登記年限，實施差別化補貼標準，不同年度淘汰車輛的補貼金額=補貼標準×系數(shù)。
自本方案發(fā)布之日起至2022年12月31日淘汰的，系數(shù)為1.2；
2023年1月1日至2023年12月31日淘汰的，系數(shù)為1.0；
2024年1月1日至2024年6月30日淘汰的，系數(shù)為0.5。
補貼受理地址：
自本方案發(fā)布之日起至2024年6月30日，每周一至周五（法定節(jié)假日除外）上午9:00-11:30、下午13:00-16:00。逾期不再受理補貼申請。
補助申請受理窗口設(shè)在市公安局交警大隊車輛管理所二樓202辦公室。
寧波：取消核載0.75噸為標準的限行措施
近日，寧波市公安局交通警察局發(fā)布關(guān)于放寬市區(qū)部分貨車通行規(guī)定的公告，對現(xiàn)有的貨車限行政策進行調(diào)整。
主要包括：取消0.75噸以下限行措施，放寬輕微卡通行時間和通行噸位。
為進一步貫徹落實國務院、公安部穩(wěn)經(jīng)濟、保增長、促發(fā)展政策措施，優(yōu)化城市配送車輛管理，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律規(guī)定，決定在現(xiàn)狀貨車通行規(guī)定的基礎(chǔ)上，調(diào)整部分貨車的限行措施，公告如下：
一、放寬部分時段的貨車通行限制，同步取消以核載0.75噸為標準的限行措施，其它時段維持現(xiàn)狀規(guī)定：
1、核心區(qū)：07:00-09:00、16:30-18:30，放寬所有微型和兩類輕型（浙B號牌的封閉和新能源廂式）載貨汽車通行，其它貨車禁止通行。06:00-24:00，放寬所有微型和兩類輕型（浙B號牌的封閉和廂式）載貨汽車通行，其它貨車禁止通行。
2、中心區(qū)：07:00-21:00，放寬所有微型和兩類輕型（封閉、廂式）載貨汽車通行，其它貨車禁止通行。
3、邊界道路及貨車通道：原規(guī)定中可通行的核載0.75噸以下貨車放寬變更為所有微型和兩類輕型（封閉、廂式）載貨汽車，其它貨車禁止通行。
4、專項作業(yè)車全天禁止在中心區(qū)及其邊界道路內(nèi)通行。
二、放寬多用途貨車（俗稱“皮卡車”）的通行限制，允許在除城市快速路外的其它道路通行。
符合要求的“皮卡車”可至車輛注冊地車管所變更登記為多用途貨車，享受前款通行政策。
三、受限車輛因生產(chǎn)生活需要，可申領(lǐng)通行證，按通行證規(guī)定的時間、路線通行。其中2022年11月3日前已注冊登記上牌的浙B號牌車輛，也可按照原規(guī)定通行。
四、本公告自2022年12月20日起實施，原有貨車通行規(guī)定與本公告內(nèi)容不符的，以本公告為準。
2022年11月3日
