氫能，作為一種清潔、高效的二次能源，已經上升至我國戰略能源的重要地位，成為戰略性新興產業。與之伴隨的是，一大批創新企業以科技硬實力提升產業核心競爭力，在行業內嶄露頭角，成為我國氫能產業的開創者。它們在氫能的各個領域不斷探索，研究不同應用場景的解決方案，推進氫能全產業鏈全面、高效發展。
從氫能實際應用來看，在車輛領域，氫燃料電池具有燃燒效率高、轉化效率高、續航里程長等特點，是氫能高效利用的最有效途徑，被譽為氫能的最佳應用終端。在這個領域，長城控股集團旗下的未勢能源無疑是佼佼者，引領著行業發展。
整合?謀局
2015年5月19日，國務院正式印發《中國制造2025》，其中明確提出燃料電池汽車發展規劃，將氫燃料電池納入重點領域技術。同年，長城汽車開始新的布局，尋找下一代的技術路線，其中，燃料電池成為調研方向之一。
經過一年的調研，2016年，長城汽車決定把氫能及燃料電池技術作為長周期項目進行布局，成立了代號為“XEV”的秘密組織（意為“下一代能源”愿景），同時組建了國際化團隊，正式開啟氫燃料電池車型及零部件開發。
2018年，是我國氫能及燃料電池產業發展元年。當年8月31日，長城控股集團收購上海燃料電池汽車動力系統有限公司51%股權，控股上燃動力（上燃動力誕生于“863計劃”，是我國首個燃料電池示范運營品牌，其燃料電池動力系統集成應用于北京奧運會、上海世博會等世界級盛會）。同年，長城汽車將旗下“XEV”項目和上燃動力進行資源整合，并將氫能產業總部落戶嘉定氫能港。從此，長城汽車開始了氫能全產業鏈關鍵環節核心技術布局。
融合?誕生
2019年，我國氫能產業發展迎來關鍵一年。當年3月，在全國“兩會”上，氫能源首次寫入《政府工作報告》，使氫能產業發展又上了一個新的臺階。11月，國家發改委等15部門聯合印發《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》，推動氫能產業創新、聚焦發展。
這一年，長城汽車將“XEV”項目和上燃動力融合新生，推出未勢能源新品牌，全面布局氫能與燃料電池產業，并在全球“四國五地”（中國上海、保定，加拿大溫哥華、日本橫濱、德國慕尼黑）建立研發體系，組建起文化多元、技術領先的研發團隊，圍繞氫能及燃料電池技術解決方案和未來發展方向，嚴格遵循“V模型”開發流程，開展精準研發，打造車規級燃料電池動力系統及零部件。
含著“金鑰匙”出生的未勢能源，通過傳承上燃動力近二十年品牌、技術和市場積淀，依托強大的研發資源優勢和產業體系建設能力，開始全面布局氫能與燃料電池產業。其通過構建國際級“制—儲—運—加—應用”一體化供應鏈生態，開展特定場景推廣及示范應用，實現產品、技術與品牌深度融合的跨越式發展，逐步形成“鏈主”型發展模式。
賦能?發展
2020年9月，我國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標。2021年，隨著五大燃料電池汽車示范城市群的推出，氫能受到前所未有的重視，我國氫能產業迎來快速發展窗口期。當年3月29日，長城汽車發布氫能戰略，并形成從混合動力到純電驅動再到燃料電池動力系統的全技術布局，同時采取“商乘并舉”的模式，通過場景探索帶動技術及產業發展，領航氫能時代。
如今，未勢能源已完成全氫能產業鏈核心技術布局，聯合產業內優質伙伴和上下游企業，通過技術賦能，共同打造商業化場景應用。
在氫能技術領域，未勢能源立足核心零部件開發，以突破核心技術為目標，基于氫燃料電池技術、車載儲氫技術和氫安全技術，實現“電堆及核心組件、燃料電池發動機及組件（控制器等）、Ⅳ型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全、液氫工藝”六大核心技術和產品的知識產權完全自主化，核心零部件國產化率100%，多項技術突破了“卡脖子”的行業痛點。
同時，未勢能源通過構建氫電平臺（HE）、電堆平臺（HS）、儲氫平臺（HP）三大核心技術平臺，形成自主研發能力和產品供應能力，產品覆蓋氫燃料電池系統及燃料電池電堆、膜電極、空壓機、氫循環系統，儲氫系統及70MPa儲氫瓶、瓶閥、減壓閥等關鍵零部件，如今，未勢能源已自主研發多款具有領先技術的燃料電池發動機產品，包括95kW乘用車燃料電池發動機、110kW商用車燃料電池發動機、200kW級大功率燃料電池發動機。其中，200kW級大功率燃料電池發動機，是國內首款采用“混動”氫循環（HHM—Hybrid Hydrogen Module）技術開發的創新產品，系統功率密度突破760w/kg，最高效率60%，耐久性達到20000h，續航提升10%。
2021年，未勢能源強勢推出一套國際領先的車規級“氫動力系統”全場景應用解決方案——氫檸技術。這項技術包含1整套車規級研發體系，3大技術平臺和5大性能優勢，涵蓋了氫能燃料電池系統、車載儲氫系統及核心關鍵部件，通過此項技術，實現了燃料電池系統、電堆、膜電極、空壓機、氫氣循環系統、儲氫系統及關鍵部件等多方面核心技術的實質性突破，支撐氫燃料電池汽車真正實現高效率、高性能、長續航、全氣候行駛和全領域應用。
創新?未來
2022年3月，國家發改委發布《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，規劃明確將氫能源作為未來國家能源體系中新興產業重點發展方向，并指出氫能將是推動我國綠色能源低碳轉型與實現“雙碳”目標的重要載體，規劃為我國氫能發展提供政策支持和頂層設計，為氫能發展提供了新契機。
在時代發展的大背景下，如何為客戶提供氫能行業整體解決方案，成為行業發展急需解決的痛點和難題。
未勢能源憑借自身技術、資源優勢，聚焦燃料電池與儲氫兩大系統，打造了全產業鏈、全場景、全領域一體化的高效氫動力系統綜合解決方案。方案圍繞乘用車、重卡、客車、軌道車輛、船舶、熱電聯供六大應用領域開展示范應用，不斷助推我國氫能產業規模化發展進程。
未來，未勢能源將投入超30億元，開啟驗證液氫全鏈技術和經濟性探索，以氫安全為第一要素，重點圍繞國內重載領域大容量車載儲氫需求，進行車載液氫系統與液氫轉注的研發工作，著力打造綠色多能聯供場景，開拓氫能燃料應用市場，力求探索市場化程度更高的商業模式，通過場景示范帶動技術及產業發展。同時，未勢能源將創建“氫我所有 為您護航”的業界服務標桿，將售后服務規范化、系統化，實行全過程、全天候、全生命周期，全地域，全方位的5A級貼身管家服務。
如今，未勢能源作為長城控股集團氫能戰略的主體，已建立600余人的國際頂級研發團隊，并實現在氫燃料電池領域自主研發和技術迭代，在專利申請數量和累計研發投入上遙遙領先，已然成為我國氫燃料電池行業的開創者、創新者和引領者。同時，未勢能源采取全面開放平臺技術，共享產品與服務，與行業上下游優質企業開展全方位合作，這必將加速我國氫能產品落地，推動我國能源結構轉型，助推我國氫能社會快速到來，助力我國真正實現清潔、綠色的發展遠景。
