物競天擇，在市場的叢林里，只有強者才有活下去的資格。近年來，受各方面因素影響，有人危中尋機，春風十里；有人糾結(jié)猶豫，停滯不前；也有人腳踏實地，穩(wěn)步前行。
蔡春來，一個典型的廣東人，行事低調(diào)、不張揚、能吃苦、重實干。他憑借著自己的勤奮努力，在海南一路打拼，如今已成為海鮮運輸行業(yè)里小有名氣的“車老板”。問起其成功的秘訣，他毫不掩飾地說：“對于海鮮運輸，選對車才能領(lǐng)‘鮮’一步，歐航歐馬可車輛就是我業(yè)務不斷拓展的‘好幫手’。”
近日，歐馬可在廣州正式成立“百萬公里超級英雄聯(lián)盟”，并公布了首批百萬公里超級英雄的用戶，從事海鮮運輸11年的蔡春來也成為首批百萬公里超級英雄。在11年的海鮮運輸生涯中，蔡春來從第一輛歐馬可起步，到現(xiàn)在借助加盟聯(lián)合的方式已經(jīng)擁有30多輛卡車，全部是歐航歐馬可品牌。這其中飽含的偏愛，是他對自己和身邊運輸人選車與用車經(jīng)歷的總結(jié)。
成功得不斷奮斗，也得選對同行者
冰心曾說：“成功的花，人們只驚慕她現(xiàn)時的明艷！然而當初她的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。”蔡春來的成功，同樣是奮斗出來的，但也與其選對車密切相關(guān)。
眾所周知，海南的漁業(yè)資源非常豐富，隨著內(nèi)地需求不斷上升，從海南向內(nèi)地運輸海鮮和海產(chǎn)品成了一個不錯的生意。蔡春來從11年前下海捕魚，就發(fā)現(xiàn)了其中的商機，很快便開始行動，買的第一輛車，便是歐馬可。
隨著時間的推移，蔡春來的海鮮運輸業(yè)務逐步從海口輻射上海、杭州、蘇州、長沙、鄭州、銀川等全國各地，運輸?shù)暮ｕr主要以石斑魚、紅斑魚等市場價值比較高的品種為主，而這些對于運輸有著非常高的要求，無論是時效性還是安全性都不能大意。
蔡春來告訴記者：“按每輛車3000斤的運輸量來算，一車海鮮至少價值50-60萬，如果路上耽擱一天，損失的就是真金白銀，所以選擇一款可靠的運輸搭檔尤為重要。”
認準就是唯一摯愛，眼里滿是欣賞
3.8米、4.2米、5.8米、6.2米……從1輛到30多輛，蔡春來一直在用行動表白著自己對歐航歐馬可的摯愛，且是唯一的。
問之為何如此專一？蔡春來微笑著說：“歐馬可的車是真好。首先，車輛性能非常穩(wěn)定，很少出現(xiàn)毛病，這為我們吃了一顆定心丸；其次，車輛很省油，大大降低了運營成本；再次，車輛的動力性很強勁，起步、爬坡非常容易，而且跑起來速度也非常快，開著輕松，特別是在工況相對復雜的路面，歐馬可的優(yōu)勢就會更加明顯。”
“原本計劃今年還會采購8-10輛歐馬可車輛，但由于疫情影響，目前還在觀望。”蔡春來表示，“不過買不買車并不影響歐馬可服務團隊對我們的態(tài)度，他們依然很用心地為我們提供著無微不至的服務，有事情只需要一個電話，他們的人就會以最快的速度趕到，這一直是讓我感到最心安的事。”
記者問蔡春來，如果滿分是10分，會給歐馬可評幾分？蔡春來不假思索地回答：“肯定是滿分，10分。”這其中傳遞的信賴與認可不言而喻。
創(chuàng)富路上，靠自己確實很辛苦，但經(jīng)歷風雨后選出的“好搭檔”，會成為與現(xiàn)實較量時最大的“底牌”。蔡春來一路走來的行程，正好折射著一個個平凡運輸人的奮斗過程，既需要有干勁和沖勁，也需要有智慧。未來，歐航歐馬可將用始終如一的可靠品質(zhì)，助力更多運輸人實現(xiàn)致富夢。
