近日，各地罰沒收入紛紛出爐，在111個地級市中有80個罰沒收入上漲，更有15個城市同比增長超過100％，如四川樂山增長155％，江西南昌增長151％。而據(jù)權(quán)威媒體梳理分析，在這些執(zhí)法部門中，交通部門已經(jīng)成為亂罰款的重災(zāi)區(qū)。
相信不用媒體統(tǒng)計，單從卡友們的親身體驗來看，也能準(zhǔn)確得出這一結(jié)論，而近年來頻頻爆出的罰款亂象，更能反映出這一事實。
“花式罰款”屢見不鮮
今年7月16日，有媒體爆料，在山東省成武縣，一些大貨車司機需要預(yù)交當(dāng)月罰款，根據(jù)車型情況，每臺車收費1000元/月或2000元/月，“不繳的話他就攔住你的車扣到停車場罰款”。
去年，國務(wù)院督查組在內(nèi)蒙古自治區(qū)多地暗訪時發(fā)現(xiàn)，部分交警為完成“創(chuàng)收”任務(wù)，對過往貨車司機隨意罰款、“一刀切”式罰款。他們在道路上設(shè)置臨時檢查點，對途經(jīng)的貨車逐一攔停，并以莫須有的理由實施處罰。
此外，更有媒體報道，北方某山區(qū)縣一年的一般公共預(yù)算收入才1億多元，但令人吃驚的是，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ`章罰款一年竟“創(chuàng)收”了3000多萬元，撐起了地方一般公共預(yù)算收入的1/3。
報道稱，這個山區(qū)縣是煤炭運輸必經(jīng)之地，許多運煤車輛進出，都要經(jīng)過這個縣。當(dāng)?shù)赜懈刹勘硎荆h里工業(yè)不發(fā)達(dá)、企業(yè)較少，“領(lǐng)導(dǎo)要錢就找交警等執(zhí)法部門”。
當(dāng)?shù)厮緳C反映，僅在一段幾十公里的省道上，就有近10個電子眼。除了橫桿測速設(shè)備多之外，在道路下坡、拐彎等地方的路邊樹旁，還有隱蔽的立桿式測速抓拍設(shè)備。
杜絕亂罰款，國家在行動
近段時間以來，為整治“亂罰款”現(xiàn)象，中央動作頻頻。
6月28日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布通知，其中提到，將全面排查交通物流等領(lǐng)域涉企違規(guī)收費問題，專項整治亂收費、亂罰款、亂攤派。
7月21日，國務(wù)院常務(wù)會議又指出，決定取消29個罰款事項，用其他方式規(guī)范管理，如未隨車攜帶道路運輸證不再罰款等。
8月17日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范行政裁量權(quán)基準(zhǔn)制定和管理工作的意見》，提出各級政府及其部門要堅決避免亂罰款，嚴(yán)格禁止以罰款進行創(chuàng)收，嚴(yán)格禁止以罰款數(shù)額進行排名或者作為績效考核的指標(biāo)。
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近些年，交通領(lǐng)域亂罰款的現(xiàn)象較為嚴(yán)重是事實，罰款手段也越來越離譜，但也能看出，目前國家對這一問題已經(jīng)開始重視起來了，隨著相關(guān)法律的逐漸完善，以及執(zhí)行力度的持續(xù)加碼，相信這類亂象將被有效遏制，貨運行業(yè)也會隨之更加清朗。
