精準(zhǔn)定義市場，掌握未來發(fā)展。作為歐曼針對區(qū)域集散、工程運輸市場推出的新一代科技產(chǎn)品，歐曼行星應(yīng)用福田汽車主導(dǎo)開發(fā)的全新MA5平臺打造，以輕、快、靈、省、潮五大優(yōu)勢，樹立行業(yè)運輸新標(biāo)桿。繼去年首推6×2車型后，歐曼攜行星4×2載貨車在井岡山上市，同步歐曼品牌在研發(fā)、制造、服務(wù)上的優(yōu)勢，以“星火”點亮市場，為新一代用戶帶來區(qū)域集散運輸新選擇。
科技傳承，新一代潮品為你而來
盡管疫情尚未退卻，但中國經(jīng)濟建設(shè)依然保持著長期向好趨勢，并逐步由產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、消費經(jīng)濟向‘樞紐經(jīng)濟’邁進(jìn)。隨著運輸服務(wù)和信息化大幅提升，節(jié)點中轉(zhuǎn)和城配銜接的重要性大幅提升，對車輛提出了新的要求，高效、合規(guī)、安全、智能成為中卡產(chǎn)品未來發(fā)展的新趨勢。然而，面對如今激烈的市場競爭，基于早期平臺升級而來的產(chǎn)品競爭力不比從前，只有新平臺才能夠滿足新市場需求下對于安全、智能，以及潮流的追求，所以歐曼行星真正做到了“為用戶而生”。
不同于市場中一些陳舊產(chǎn)品車型，歐曼行星基于福田戴姆勒汽車銀河技術(shù)平臺主導(dǎo)開發(fā)，無論是設(shè)計理念、技術(shù)應(yīng)用，還是產(chǎn)品性能更加符合當(dāng)前市場需求，
作為掌握用戶“流量密碼”的新一代中卡，歐曼行星4×2載貨車傳承歐曼超級卡車家族外觀，全新一代星翼格柵，完美融合歐曼前臉及銀河參數(shù)化網(wǎng)孔，挺拔大氣；內(nèi)飾以黑色為主視覺基調(diào)，輔以運動紅點綴，營造運動、時尚氣息；頭枕標(biāo)志以及皮紋裝飾和鍍鉻裝飾盡顯豪華；而帶有通風(fēng)和加熱功能的皮質(zhì)座椅采用六邊形銜縫工藝，不僅冬暖夏涼，而且凸顯科技、品質(zhì)；智能交互方面，液晶儀表、多功能方向盤、7寸MP5等人性化科技配置，帶來舒適、安逸的駕乘體驗。與此同時，智科車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步打通人、車、家、云、商萬物互聯(lián)體驗，提供以人為中心的第三工作和生活空間。
值得注意的是，在空間利用率方面，歐曼行星4×2載貨車同樣大有可為。加長的車身使得下臥寬度達(dá)到700mm，臥鋪間距達(dá)到865mm，處于行業(yè)領(lǐng)先，而平地板設(shè)計在提供通過性的同時，營造自由廣闊的家居氛圍。
高效節(jié)油，打造同級極致體驗
既然是全新一代專業(yè)平臺，那么一定擁有超高的效率表現(xiàn)。
為滿足區(qū)域集散市場切實需求，歐曼行星4×2載貨車經(jīng)過整車&動力鏈全場景定制標(biāo)定，搭載EBP智能節(jié)油功能以及電控硅油風(fēng)扇等領(lǐng)先零部件技術(shù)，整車油耗同級競品低4-6%。而優(yōu)秀的經(jīng)濟無外乎整車極致的輕量化表現(xiàn)，以及優(yōu)秀的空氣動力學(xué)與低風(fēng)阻設(shè)計。
憑借蟻象平臺技術(shù)，歐曼行星4×2載貨車在整車的車身模塊、車架模塊，進(jìn)行了全新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，應(yīng)用了全新一代700L行業(yè)最高強度全鋼車架、熱成鋼車身，并在方向盤骨架、變速箱、油箱、儲氣筒等零部件大量應(yīng)用鋁合金、鎂鋁合金材質(zhì)等新型輕量化材料，在液壓脹形工藝成型技術(shù)的加持下，使得整車自重較競品車型降低260～320kg，實現(xiàn)行業(yè)最輕。
另外，車輛還從空氣動力學(xué)入手，通過設(shè)計優(yōu)化，通過對導(dǎo)流罩、側(cè)導(dǎo)流板、格柵、保險杠，以及貨箱等局部撞風(fēng)面積的優(yōu)化，實現(xiàn)整體降低風(fēng)阻12%，助力車輛經(jīng)濟性進(jìn)一步提升。
在動力選擇上，歐曼行星4×2載貨車提供多樣化的動力配置，四缸的福康動力與六缸的玉柴動力形成互補之勢，不僅可以滿足不同工況下的場景化應(yīng)用需求，還可提供具有針對性的節(jié)油標(biāo)定，讓運營更經(jīng)濟、更省心。
一直以來，做讓客戶信賴的品牌，作為用戶創(chuàng)造價值的產(chǎn)品是福田戴姆勒汽車一直努力的方向，憑借著新平臺、新科技優(yōu)勢，歐曼行星4*2載貨車將再次點燃市場，以“星火”之勢，促進(jìn)市場整體轉(zhuǎn)型升級。
