6月份，我國汽車產業受疫情影響的供應鏈已全面恢復，企業加快生產節奏彌補損失。在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費政策疊加下，商用車產銷環比呈較快增長，但同比依然呈較快下降。
6月份，汽車產銷分別達到249.9萬輛和250.2萬輛，環比增長29.7%和34.4%，同比增長28.2%和23.8%，結束了下降趨勢。
1-6月份，汽車產銷雙雙超過1200萬輛，分別達到1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄5.9個百分點和5.6個百分點。
6月份，商用車產銷26.1萬輛和28.1萬輛，環比增長15.7%和17.4%，同比下降33.2%和37.4%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產銷均呈較快增長；與上年同期相比，客車和貨車產銷依然呈較快下降。
6月商用車產銷數據
6月份，貨車銷售24.6萬輛，環比增長17.14%，同比下降37.8%。在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷呈不同程度增長，其中輕型和微型貨車增速更快；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷依然呈一定下降，其中重型和中型貨車產銷下降更為明顯。
1-6月份，商用車產銷168.3萬輛和170.2萬輛，同比下降38.5%和41.2%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷呈較快下降。
1-6月份，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產銷依然呈快速下降。
6月份，新能源汽車產銷表現依然出色，當月產銷接近60萬輛，再創歷史新高。分別達到59萬輛和59.6萬輛，環比增長26.6%和33.4%，同比增長均為1.3倍，市場占有率達到23.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產銷均呈增長，其中燃料電池汽車增速更為顯著；與上年同期相比，上述三大類品種產銷均呈快速增長，純電動汽車和插電式混合動力汽車增速更為明顯。
1-6月份，新能源汽車產銷分別達到266.1萬輛和260萬輛，同比增長均為1.2倍，市場占有率達到21.6%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷繼續保持高速增長勢頭。
此外，綜合對全年汽車市場判斷，中國汽車工業協會預計: 2022年我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。其中商用車銷量預計400萬輛，同比下降16%左右; 新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。
