近日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)指出：到2025年，除應(yīng)急車(chē)輛外，全省公交車(chē)、巡游出租車(chē)以及城市建成區(qū)的渣土運(yùn)輸車(chē)、水泥罐車(chē)、物流車(chē)、郵政用車(chē)、環(huán)衛(wèi)用車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)基本使用新能源汽車(chē)；重型載貨車(chē)輛、工程車(chē)輛綠色替代率達(dá)到50%以上。
為推動(dòng)我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，福田歐曼智藍(lán)以量身定制的新能源重卡一體化解決方案，陸續(xù)在唐山、重慶、貴州、包頭、北京等多地投放運(yùn)營(yíng)，累計(jì)獲得逾千臺(tái)訂單，助推全國(guó)運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展。
在新能源車(chē)領(lǐng)域，換電重卡無(wú)疑是最“炙手可熱”的車(chē)型，受到諸多新政策的鼓勵(lì)，車(chē)電分離技術(shù)的應(yīng)用，與封閉運(yùn)輸環(huán)境實(shí)現(xiàn)了完美契合。
2020年7月，歐曼智藍(lán)首批換電重卡在北京正式交付，正式進(jìn)軍換電重卡市場(chǎng)如今，其在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上打造出山區(qū)版、寒區(qū)版等不同版本車(chē)型，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的全面定制，滿(mǎn)足物流園、貨運(yùn)站、攪拌站、礦山、港口、鋼廠等短途倒運(yùn)場(chǎng)景的需求。
值得一提的是，該車(chē)整車(chē)自重可低至10.6噸，在原來(lái)的基礎(chǔ)上減少了8%，令整車(chē)電耗降低了4.4%，續(xù)航里程增加了4.4%。由于整車(chē)降重，可以有效縮短整車(chē)制動(dòng)距離，提高安全性能。匹配自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，令整車(chē)控制策略更優(yōu)，能耗更低。
2021年10月，福田汽車(chē)發(fā)布智藍(lán)歐曼液氫重卡，具有高效率、高集成、長(zhǎng)續(xù)航、輕量化等性能優(yōu)勢(shì)，搭載了大容量液氫系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首款實(shí)際工況續(xù)航1000+公里、標(biāo)載49噸氫能重卡，可滿(mǎn)足重卡長(zhǎng)續(xù)航行駛需要，有效拓展了氫能重卡的應(yīng)用場(chǎng)景。該車(chē)還搭載了液氫系統(tǒng)，儲(chǔ)供更加安全，且相較于氣氫儲(chǔ)供系統(tǒng)，同體積下攜氫量增加了近3倍。
為保障車(chē)輛續(xù)航里程更長(zhǎng)，福田汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)的整車(chē)控制器VCU，優(yōu)化標(biāo)定后的制動(dòng)能量回收策略，在行車(chē)制動(dòng)時(shí)，優(yōu)先使用電機(jī)進(jìn)行能量回收，保證車(chē)輛的高效節(jié)能。
在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)指引下，福田汽車(chē)將堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)理念，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴布局新能源重卡市場(chǎng)，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)，持續(xù)打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)、續(xù)航里程長(zhǎng)的新能源產(chǎn)品，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)福田力量。
