常言道，省的就是賺的。在運輸行業日益激烈的競爭中，車輛的經濟性影響著卡友運營的收益。以前，車輛能不能省油，能省多少油，取決于卡友的駕駛技能。而現在，隨著自動擋重卡的出現，這一現象正在發生著變化。
邯鄲市地處晉冀魯豫四省交界，是東出西聯、通南達北的重要節點，造就了邯鄲在國內重卡行業的重要地位。作為邯鄲人，范師傅說，在自己的家鄉從事貨運行業的人比例很多。80后卡友范師傅，雖然只有36歲，算起來，從事長途運輸的時間卻達到了17年之久。論起貨運經驗，范師傅的資歷可謂足夠豐富。“我19歲就開始跟著師傅跑車了，21歲有駕照以后就開始自己開卡車了。” 他說，卡車司機在他們那個年代是相當酷的一份職業。“那會看見開大卡車的就覺得挺威風的，” 少時的選擇注定了未來都將與卡車為伴。
與歐曼的緣分，并不是從這一輛歐曼GTL自動擋重卡開始的，“我以前就買過歐曼國四的車輛，開著還挺不錯?！彪m中間使用的其他品牌國五車輛，但是去年9月份，受國六法規政策的影響，范師傅將自己的愛車換成了歐曼國六GTL自動擋重卡。
凡爾賽秀愛車
還沒進過服務站
從事普貨運輸的范師傅，運輸路線相對固定，“我一般跑從河北到新疆烏魯木齊，走連霍高速，往返6600公里；從河北到云貴川的話，走京港澳高速、四川若爾蓋草原公路。”跑云貴川的卡友都知道，那里山多路陡，特別不好走。據了解，范師傅的這輛歐曼國六GTL自動擋重卡搭載的福田康明斯A發動機，520馬力，“沒有必要盲目跟風，馬力不是越大越好，根據自己的情況來選擇動力，適合自己的才是最好的。”范師傅這樣說道。
干貨運離不開一輛好的運輸工具，如果車輛經常出現故障勢必會影響到出勤率，每月的貸款平均到每天的費用也不算低。目前，范師傅的這輛歐曼國六GTL自動擋重卡已經跑了14萬公里，發動機、變速器、底盤沒有出現過任何毛病，甚至連小毛病也沒有，“我跑長途加的都是正規的油和尿素，沒出現小毛病，也沒有進過服務站。”在范師傅看來，自己的這輛車靠譜，出勤率有保證。
花式秀油耗
反正挺省油
“反正挺省油”，這是范師傅對自己的這輛歐曼國六GTL重卡油耗表現的評價。經過7個月的實際運營，他發現，如今，自己的車輛百公里油耗基本穩定在31L左右?！氨雀彝械钠渌愋蛧嚩际∮停瑥暮颖钡叫陆?600公里，能省100升油，百公里省1.5L油左右。”此外，范師傅還將自己的愛車與之前國五的手動擋車的油耗作了對比，“比我之前開的國五的其他品牌車型，也是同樣河北到新疆往返，一趟能省200多升油?！睂τ趷圮嚨挠秃谋憩F，范師傅自豪的說道。
緊跟時代潮流
選擇自動擋重卡
當問起范師傅為啥一定要選擇自動擋重卡，他一下子打開了話匣子，“選擇自動擋才能跟得上時代，不管做什么事，都不要逆潮流，緊跟潮流和趨勢，才能不會被淘汰?！?/p>
事實證明，選擇自動擋重卡是范師傅做的正確選擇?！跋裎覀兣荛L途運輸，尤其我自己一個人開車，勞動強度確實很大?！睋稁煾到榻B，他一個月跑兩趟，出去一趟要在外面待十三四天，開車將近9000公里?！皳Q成自動擋，不用頻繁的踩剎車離合，駕駛的強度確實降低了不少。”范師傅這樣說道，另外，他還談到，“駕駛室內部空間比較大，座椅很舒服，坐久了也不累。臥鋪也很寬，有的時候跑的久了，想停下來休息一會，完全可以睡個安穩的好覺?！狈稁煾嫡f。
“歐曼重卡目前在我們同行里面口碑挺好的?！边@是范師傅的肺腑之言，也是在與歐曼國六自動擋重卡并肩作戰七個月后的感受。未來不管貨運行業怎樣，還是先把當下做好?！耙院笪疫x車就按我的這輛歐曼國六GTL自動擋重卡為標準”，這是范師傅鏗鏘有力的表達。
