2022年3月8日，是習近平總書記對濰柴集團發展作出重要指示的五周年，當天上午9點，濰柴集團召開“心無旁騖攻主業”專題干部職工會議，一線科技人員、一線工匠人員代表參加會議，重溫總書記的重要指示，進一步號召全體干部員工牢記囑托，堅定不移沿著總書記指引的道路前行，勇攀科技高峰，奮力書寫更加亮麗的濰柴“新答卷”！
2018年3月8日，習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時作出重要指示：“濰柴十年發展，交出了一份亮麗的成績單，沉甸甸的！”“凡是成功的企業，要攀登到事業頂峰，都要靠心無旁騖攻主業。”
五年來，濰柴狠抓主業，不斷聚焦核心技術，持續筑牢優勢主業，全面提速新科技、新業態，跑出了中國裝備制造企業高質量發展的加速度，收入由3000億增長到5000億，利潤總額由100億增長到200億，躋身中國機械工業百強第1位，2020和2021連續兩年產銷發動機突破百萬臺，成為全球最大的柴油機產業集團。柴油機本體熱效率全球首次達到50.23%和51.09%，引領中國內燃機行業兩次走向世界巔峰，贏得了國際同行對中國內燃機行業的尊重。
心無旁騖，鍛造中國“動力心”
習近平總書記指出“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的”，濰柴始終把科技創新擺在企業發展的核心位置，打造具有完全自主知識產權的中國“動力心”，奠定了在世界動力行業的引領地位。
濰柴相繼建成內燃機可靠性國家重點實驗室、國家燃料電池技術創新中心、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心等一批“國字號”平臺，這些平臺先后誕生了國際、國家、行業標準超過百項。在研發投入上，更是舍得拿出“真金白銀”，“死磕”技術和創新，重點突破“卡脖子”技術，打造核心競爭力。近10年來，僅發動機技術研發費用就突破300億元。
高水平投入激發了高水平創新，各類科技成果層出不窮。五年間，濰柴憑借“重型商用車動力總成關鍵技術”榮獲國家科技進步一等獎；發布了全球首款本體熱效率突破50%的商業化柴油機，時隔16個月，又將柴油機本體熱效率提升至51.09%，再次刷新世界紀錄，彰顯了中國柴油機行業在全球科技創新中的巔峰地位；成功開發中國首款大馬力拖拉機CVT動力總成，徹底打破國外的封鎖壟斷。
勇挑重擔，新動能驅動“制造強國”
從制造業大國邁向制造業強國，是習近平總書記對中國制造業的殷切期望。濰柴積極發揮龍頭帶動作用，整合全球優質資源，帶動產業鏈上下游協同發展，努力打造萬億級產業集群。
2018年以來，濰柴集團堅定落實習近平總書記對山東“走在前列、全面開創”和“三個走在前”的重要指示，高質量、高標準投入建成了一大批重大項目建設。截至目前，濰柴大缸徑高端高速發動機智能工廠、林德液壓產業園、氫燃料電池產業園、德國凱傲中國（濟南）新能源叉車工廠、國家質量檢測研究中心等已相繼建成投用；美國德馬泰克（濟南）新工廠、濰柴新百萬臺數字化動力產業基地、新科技研發中心等重大項目正全速推進，新動能蓄勢待發。
標桿管理，打造“不爭第一就是在混”生態
2018年習近平總書記在山東視察時提出，國企一定要改革，抱殘守缺不行。五年來，濰柴持續聚焦管理提升，刀刃向內抓改革。領導干部全體起立，普通員工統統競聘上崗，激活全員干事創業的激情；聚焦運營效率和質量提升，深入開展組織機構變革與精簡優化，實現了瘦身健體、輕裝上陣；堅持自主創新+開放融合，不斷學習吸收國際先進管理經驗，探索建立獨具特色的濰柴管理模式（WOS），2018年11月成功獲得中國質量獎。2021年，該模式被國務院國資委評選為“十大標桿模式”，濰柴成為全國唯一一家獲此殊榮的地方國企。
濰柴視人才為“最寶貴的財富”，持續加大人才引進力度，僅發動機板塊的研發技術人員就達到5000人以上。通過打造“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”科技創新體系，探索實施“揭榜掛帥”競標項目激勵、股權激勵、科技創新重大激勵等，打造行業最具競爭力的薪酬水平，讓創造價值的科技人才實現價值與名利雙收，營造了“萬馬奔騰搞創新”的生態。
