為了響應國家的環保政策，淘汰國三、限行國三正在轟轟烈烈的進行中。如今全國多個地區已經進入到下一階段，開始著手于國四的整治，把國四柴油車列入限行禁行名單。
目前，已有多個城市發布了國四限行通知。
山東：“國四柴油貨車”納入淘汰范圍
記者從11月5日山東省政府新聞辦發布會上獲悉，山東啟動新一輪“四減四增”行動，主要采取了四大創新性的舉措。
一是產業結構調整方面。為進一步加大淘汰落后產能的力度，將淘汰低效落后產能行業從8個增加到13個，增加了再生橡膠、廢舊塑料再生、磚瓦、石灰、石膏等5個行業。要求對鋼鐵、焦化等9個行業及建材、化工、鑄造等產業集群開展全流程清潔化、循環化、低碳化改造。
二是能源結構調整方面。提出淘汰35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐、關停退出低效燃煤機組400萬千瓦、完成360萬戶農村地區清潔取暖改造;在2020年的基礎上，到2023年，天然氣供應量從221.6億立方米增加到260億立方米、接納省外電量從1159億千瓦時增加到1300億千瓦時以上、可再生能源發電裝機容量從4542萬千瓦提升到6000萬千瓦等措施。
三是運輸結構調整方面。要求現有大宗貨物年運輸量150萬噸以上的企業制定鐵路專用線建設計劃;首次將國四柴油貨車納入逐步淘汰范圍;在重污染天氣應急期間，全社會統一使用國五及以上排放階段或新能源車輛運輸。
四是農業投入與用地結構調整方面。增加了提高綠色生態用地質量、施工工地生態管控等要求。
山東日照：港口、重點企業禁國五以下車輛
8月1日起，進入日照港區或重點工業企業的貨運車輛采用清潔能源或國五及以上車輛。將對達不到排放標準進入港區或重點工業企業的貨運車輛進行勸返，對拒不執行的車輛予以查處。
山東德州：對國四及以下柴油貨車采取限行措施
2020年9月16日起至2023年9月15日，山東德州開始對國四及以下柴油貨車采取限行措施。德州市人民政府發布關于調整優化中心城區貨運車輛通行管理的通告。
北京：六環路及以內道路對國四實施分時段限行
2019年9月21日起，六環路及以內道路對國四實施分時段限行，只能在半夜24時-早上6時之間的短短六個小時內通行六環路，其它時間段禁止行駛。
河北滄州：部分廠區內全天嚴禁國四及以下車輛進入
2020年8月初，河北滄州臨港化工有限公司發布規定：從8月8日起，廠區內全天嚴禁國四及以下車輛進入。在這份通告中還明確表示：如果車輛不達標進入廠區送貨受到處罰的將由供貨商自行承擔責任。
河北衡水：綠色貨運示范區內，全天禁止國四及以下柴油車進入
2020年8月中旬，衡水市發布公告稱：即日起，城市中四個綠色貨運示范區內，全天禁止國四及以下的黃牌柴油車、藍牌柴油渣土車進入，且不予辦理通行證。
河北廊坊：對所有不合格的國四中型和重型載貨汽車、專項作業車輛在主城區24小時禁行
2020年7月30日，河北廊坊市大氣污染治理工作領導小組辦公室發布通知，2020年8月1日起對所有不合格的國四中型和重型載貨汽車、專項作業車輛在主城區24小時禁行。國五及以上和已進行深度治理的國四車輛，進入主城區限行區以內道路行駛的，須辦理通行證件。
河北唐山：禁止國四及以下和柴油貨車進入市中心二
2020年2月12日，唐山市人民政府發布通告，禁止國四及以下和柴油貨車進入市中心二環；禁止有可見黑煙的機動車進入禁用區；屬于禁用區禁行的車輛，公安部門不予辦理車輛通行證。本通告還規定了國Ⅳ及以下排放標準的柴油貨車繞行路線。
日前，京唐港區唐山港集團股份有限公司通告消息：按照環保部門要求，自2020年9月22日8：00開始，京唐港區禁止國四及以下貨運車輛進出港區。（包括燃油、燃氣車輛）同時對國四及以下新來港車輛不予辦理門禁卡，請各位卡友提前做好準備。
河北邢臺：所有進入主城區的柴油貨車應為國五及以上排放標準（含燃氣車輛）
2020年4月18日，河北邢臺市發布通知，其中規定，所有進入主城區的柴油貨車應為國五及以上排放標準（含燃氣車輛），應在車輛檢驗有效期限內；對于未辦理通行證，擅自進入主城區的柴油貨車，由公安交警部門按照闖禁行行為，根據累加的抓拍次數，依法處罰；
邢臺市清河縣發布政策，國四排放的柴油貨車（包括藍牌柴油貨車），經加裝、更換污染控制裝置，可以參照國五車輛管理。自9月1日開始，縣城區將全面禁止國四及以下的柴油貨車通行。
秦皇島：24小時禁行國四
全天禁止中型以上(黃牌)建筑垃圾和渣土運輸車輛、混凝土罐車、砂石等散裝貨物運輸車輛、危險化學品(含劇毒化學品)運輸車輛、專項作業車及低速載貨汽車、拖拉機、三輪汽車在限行區域內道路行駛。
全天候、全時段對穿城過境重型柴油貨車實施分流繞行，禁止國四及以下排放標準柴油車輛進入城區。
