由上海五鷗信息科技有限公司主辦的第五屆中國(guó)未來(lái)柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2021于10月12-13日在上海龍之夢(mèng)大酒店圓滿(mǎn)落幕。
逾150位來(lái)自國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)行業(yè)的企業(yè)領(lǐng)袖,行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士及國(guó)家相關(guān)法規(guī)制定權(quán)威機(jī)構(gòu)如生態(tài)環(huán)境部，濟(jì)南汽車(chē)檢測(cè)中心，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心 (CATAC)等齊聚一堂，共同探討了“國(guó)七”標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展，中國(guó)非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排放監(jiān)管與標(biāo)準(zhǔn)體系，節(jié)能與新能源商用車(chē)積分管理思路，全球中重型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)趨勢(shì)與展望等眾多熱門(mén)議題。
在為期兩天的峰會(huì)中，國(guó)七排放及碳中和戰(zhàn)略背景下重型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線，柴油機(jī)動(dòng)態(tài)停缸技術(shù)在康明斯X15柴油機(jī)及2.3L混動(dòng)輕型商用車(chē)上的節(jié)油減排潛力，商用車(chē)混合動(dòng)力在中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景之探討獲得了全場(chǎng)最大的關(guān)注。
此外，東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心，長(zhǎng)城汽車(chē)動(dòng)力研究院，一汽解放，沃爾沃建筑設(shè)備技術(shù)(中國(guó))有限公司，吉利商用車(chē)研發(fā)院，國(guó)鴻氫能分別就重型商用車(chē)后處理排放控制技術(shù)，2.4L商用版柴油機(jī)技術(shù)，柴油55%熱效率低碳戰(zhàn)略，純電動(dòng)緊湊型挖掘機(jī)的技術(shù)實(shí)踐，甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)及碳中和排放技術(shù)路線應(yīng)用，燃料電池車(chē)推廣應(yīng)用的挑戰(zhàn)與思考等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了解讀。絕大部分的與會(huì)者對(duì)本次峰會(huì)評(píng)價(jià)很高。
未來(lái)柴油動(dòng)力總成峰會(huì)系列是您和高級(jí)政府官員，OEM制造商，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者以及專(zhuān)家討論跨國(guó)項(xiàng)目的絕佳平臺(tái)。
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