當前，國內汽車市場步入存量競爭時代，在白熱化市場“拉鋸戰”中，聚焦客戶需求的“品質”提升，依然是汽車企業制勝利器。
作為東風公司輕型車事業的主擔者，東風汽車股份是國內領先的輕型車整體運營解決方案提供商，肩負著做強做優東風公司自主輕型商用車品牌的重任和使命。
2021年9月22日至26日，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風汽車股份”或者“公司”）在研發、采購、制造、營銷服務等全價值鏈領域，開啟以“守東風初心，走領先之路”為主題的東風輕型車百家媒體品質體驗之旅活動。
這是一次全面開放的媒體品質體驗之旅。置身于東風汽車股份各個品質陣地現場，記者朋友們眼見為實，通過參觀訪問、座談交流、試乘試駕等親身體驗，探尋東風輕型車高品質背后的匠心精神，一起感受東風人追求卓越品質的初心，共同見證東風汽車股份高質量發展轉型的信心。
在東風汽車股份商品研發院、東風康明斯發動機有限公司裝配生產線和東風輕型發動機有限公司M9T生產線、輕型商用車分公司總裝車間和焊裝車間及東風輕型車武漢營銷服務旗艦店——武漢銀海通貿易有限責任公司，媒體朋友們體驗到一輛東風輕型車從研發、采購、制造到營銷和服務的全過程，領略到東風汽車股份人是怎樣以東風“馬燈精神”為引領，將“客戶體驗領先”的企業使命注入到科技創新和一線改善中，如何踐行“三不原則”（不接受不合格產品、不制造不合格產品、不流出不合格產品）用匠心造品質好車，實現產品品質的不斷提升；感受到東風汽車股份的兩款核心動力資源——東風康明斯發動機和東風ZD系列輕型發動機如何征服國六汽車市場，贏得客戶信賴；體會到東風輕型車的營銷服務人員如何為客戶提供“購、用、養、換”全生命周期的服務解決方案贏得客戶口碑，實現超越期待的“真美滿”服務。近些年，公司營服領域實現服務有急必救率、承諾必達率均實現100%，一次修好率達98%以上。“真美滿”服務品牌先后斬獲“全國商用車優秀服務品牌”獎和“客戶體驗信賴獎”。
（媒體走進東風汽車股份商品研發院）
（媒體參觀東風輕型車傳動試驗室）
（媒體與東風輕型車研發人員互動交流）
（媒體走進東風汽車股份核心動力資源之一的東風康明斯展示大廳）
（媒體走進東風輕型車總裝車間）
（媒體參觀東風輕型車焊接機器人全自動化的焊裝車間）
（媒體走進東風輕型車旗艦店武漢銀海通）
（東風輕型車營銷人員向媒體介紹東風凱普特星云）
（武漢銀海通服務人員向媒體介紹東風輕型車“真美滿”服務實力）
在“五化”趨勢下，東風汽車股份對品質領先、客戶體驗領先的追求還體現在站在科技前沿，如何成為“智慧物流最佳合作伙伴”。東風汽車股份前瞻未來發展，不斷加大對智能網聯汽車和智慧物流模式的研發投入，以科技創新助力品質提升。東風汽車股份2019年率先在業內發布了L4 級無人駕駛智能對點載運平臺——Sharing Box，推出EV350自動駕駛汽車，2020年又迭代開發了EV18 L4級車輛，目前已在武漢江大和漢南港進行示范運營服務。東風汽車股份已參與襄陽“智行隆中”規劃中的“智慧物流”項目，并聯合江漢大學、武漢新能源與智能汽車創新中心等單位攜手探索智能網聯產學研一體化發展新模式，不斷推進東風輕型車的智能化進階之路，致力為客戶提供全方位的智慧物流解決方案。在商品研發院，媒體朋友們體驗了無人駕駛EV18汽車。來自《時代汽車》的媒體老師表示，第一次體驗無人駕駛物流車，EV18不僅外形顏值很吸睛，乘坐也很安逸，相信無人駕駛物流運輸在未來將有很大發展空間。
（媒體體驗Sharing Box和東風凱普特EV18）
（媒體與Sharing Box互動自動售賣功能）
（媒體體驗東風凱普特EV18無人駕駛技術）
在輕型商用車分公司，媒體朋友們了解到每一輛下線的東風輕型車都要經歷“九九八十一回”般各種檢測才能走出工廠，駛向千家萬戶。輕商分公司四總裝車間工段長、東風公司勞模安亞軍告訴記者，公司引進日產整車檢查模式，是東風商用車領域首條商品化線，行業內優秀的整車檢查體制。每輛東風輕型車下線后都要在商品化線上進行多達95項靜態檢查、173項動態檢查和50項終檢,累計318項檢查。同時，每輛東風輕型車必須要在廠區試車跑道內進行道路試驗，經過各種彎曲坡道、鵝卵石路、淋水或涉水試驗等路試測評，100%確認合格后才入庫。在輕商分公司的試車跑道內，媒體朋友們也試乘試駕了東風凱普特星云和e星。在輕商分公司的試車跑道內，來自《卡車e族》的媒體老師親自試乘試駕了東風凱普特星云，稱贊整車操控很平穩，乘坐很舒適，即使在顛簸的鵝卵石路上測試也感覺穩了。
（下線后的東風輕型車在商品化線接受嚴苛檢查）
（媒體試乘試駕東風凱普特星云）
在MUST質量中期事業計劃推進下，東風輕型車品質穩步提升。其中，東風輕卡首次故障里程同比提升10%，3MIS整體目標改善達到行業領先水平，多方測驗顯示東風輕卡主銷車型客戶體驗結果優于競品，2020年上市的東風凱普特星云的部分性能指標甚至優于國外同類產品。據行業分析數據披露：在行業4噸平臺車型產品競爭力排行榜上，東風輕卡位居首位；0.5至1噸平臺車型及2至3噸平臺車型競爭力，東風輕卡均名列前茅。據悉，東風輕型車不僅行業率先通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗，而且目前已通過日產PHC預診斷，具備日產B級工廠水平。這將助力東風輕型車獲得國際高標準市場準入資格，未來將不斷“出圈”，滿足不同海外市場的需求。
（媒體領略東風輕型車近年MUST提升管理成效）
產品，是推動企業向上的動力，而質量，則是關乎企業發展的生命。東風汽車股份深知這一條鐵律，并時刻踐行著客戶體驗領先的企業使命。上市22年來，東風汽車股份從1999年產銷不足2萬輛，到2021年產銷累計近350萬輛；從2000年首款經濟型輕卡東風小霸王下線，到2020年全新燃油戰略輕卡東風凱普特星云和全新純電動戰略輕卡東風凱普特e星上市；從2000年的國二東風輕卡下線，到2018年首批國六東風輕卡正式批量下線，再到2019年全面國六的東風凱普特、東風多利卡、東風途逸、東風小霸王、東風福瑞卡、東風御風等六大整車產品品牌煥新發布。22年來，東風汽車股份主動擔當企業責任，傳承東風馬燈精神，不斷創新發展和迭代升級，贏得事業高速發展，書寫東風自主輕型車品牌的發展榮耀。今年1至8月，東風輕型車累計銷量超12.9萬輛，同比增長16.4%。其中，新能源汽車銷售8227輛，同比增長82%。銷量增長的背后是品質賦能和客戶信賴。截止目前，“滿載信賴”的東風輕型車品牌滿意度穩居行業前三，“真美滿”服務滿意度提升至行業第二。
東風汽車股份總經理李軍智表示，“守東風初心，走領先之路”是東風汽車股份經營班子的信念。公司上市22年來，東風汽車股份始終堅守汽車強國、發展自主品牌的初心，堅守產品品質領先和客戶體驗領先的初心。2021“十四五”開局之年，面對排放升級、芯片短缺等復雜因素，面對國內LCV總體市場需求下滑、競爭加劇的不利局面，東風汽車股份在“領先戰略”引領下，堅持“質量領先”的戰略目標，致力科技創新，加速轉型升級，不斷精進高端制造，推進全新一代戰略輕卡“東風凱普特星云”和 “東風凱普特e星”的高端化進階之路，實現全年達成挑戰20萬輛，盈利能力進一步提升的目標，全面開啟東風輕型車高質量發展新征程，不僅讓東風輕型車客戶擁有更多“品質獲得感”，也助力社會綠色發展和生態文明發展。未來，東風汽車股份還將積極推動Sharing Box、東風凱普特EV350、EV18等自動駕駛車開展無人駕駛運用場景商業模式探索，全面開啟東風輕型車智慧物流新時代。到2025年最終實現在行業地位、高質量發展、新事業、國際化、獲得感五個方面領先，公司年銷量挑戰30萬輛，LCV（輕型商用車）質量行業第一的“十四五”規劃目標。
本次媒體品質體驗之旅中，來自全國的百余名媒體記者，還與東風汽車股份商品研發院、采購部、制造技術部、輕商分公司、營銷公司等單位的相關負責人，以及來自一線的勞模代表進行了東風輕型車品質提升的深度交流溝通，也聽到來自襄陽、十堰等地客戶在購買使用東風輕型車過程中全程感受“真美滿”服務的真實故事。
（媒體與東風輕型車相關人員和客戶代表座談交流）
武漢、襄陽、十堰三地的深度品質追訪之旅，更讓參與的媒體感慨，隨著東風汽車股份“領先戰略”扎實推進，全價值鏈品質改善的持續提升，東風輕型車至2025年實現汽車銷量30萬輛、質量行業第一的目標，越來越清晰，也越來越有底氣，這條不忘初心的自主品牌高質量發展領先之路，必將越走越穩健。
