據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒可能會(huì)在拆分一年之后，出售其所持有的35%的卡車業(yè)務(wù)股份。報(bào)道稱，如果戴姆勒董事會(huì)認(rèn)為有經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略上的必要，那么未經(jīng)戴姆勒卡車公司同意三年內(nèi)不得出售股權(quán)的期限，可以被縮短為12個(gè)月。
（圖片來(lái)源：戴姆勒）
德國(guó)媒體援引消息人士的話報(bào)道稱，戴姆勒卡車部門有可能在12月1日上市。一位戴姆勒發(fā)言人表示，關(guān)于集團(tuán)拆分的文件將在定于10月1日舉行的特別股東大會(huì)上被提交給股東，但是他拒絕對(duì)協(xié)議的內(nèi)容發(fā)表評(píng)論。
在拆分之后，戴姆勒將更名為梅賽德斯奔馳集團(tuán)，以此來(lái)反應(yīng)其對(duì)包括梅賽德斯奔馳品牌在內(nèi)的轎車和貨車業(yè)務(wù)的關(guān)注，以及在高級(jí)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上挑戰(zhàn)特斯拉和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的決心。
德國(guó)媒體報(bào)道稱，在戴姆勒卡車未來(lái)50億歐元（約59億美元）的凈流動(dòng)資金中，31億歐元將專門用于加強(qiáng)股權(quán)資本，其余的資金將用于建立公司的金融服務(wù)提供商。
戴姆勒CEO康林松（Ola Kaellenius）說(shuō)道：“戴姆勒的調(diào)整使一個(gè)成功的故事變成了兩個(gè)。通過(guò)這一邁向未來(lái)的勇敢一步，我們將通過(guò)兩家公司為客戶、員工、股東和合作伙伴創(chuàng)造更多的價(jià)值。”即將擔(dān)任戴姆勒卡車控股股份公司首席執(zhí)行官的Martin Daum表示：“現(xiàn)在，我們還必須聽(tīng)從集團(tuán)的安排。未來(lái)，我們將可以規(guī)劃自己的路線，并選擇適合我們的路線。”
