中國物流與采購聯合會2日發布數據顯示，2021年7月份，中國公路物流運價指數為100點，比上月回落0.11%，比去年同期增長1.5%。分析稱，就整體來看，隨著經濟平穩復蘇，上半年乃至7月份運價總體水平優于去年同期，運價指數回落屬于短期季節性市場調節。
分車型指數看，各車型指數環比有所回落，但相較去年同期保持小幅增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為100.5點，比上月回落0.13%，比上年同期增長1.5%。零擔指數中，零擔輕貨指數為98.1點，比上月回落0.01%，比上年同期增長1.4%；零擔重貨指數為100.4點，比上月回落0.12%，比上年同期增長1.5%。
從需求看，本月公路物流需求相較前期有所放緩，PMI數據顯示，7月份制造業PMI指數為50.4%，比上月下降0.5個百分點，其中訂單類指數均有所回落。從供給看，淡季司機出工意愿減弱，運力供給總體保持平穩。綜合來看，本月在生產淡季、惡劣天氣等多方因素影響下，公路物流需求相對放緩，但就整體來看，隨著經濟平穩復蘇，上半年乃至7月份運價總體水平優于去年同期，運價指數回落屬于短期季節性市場調節。
分區域看，東北、長三角、華中、山東半島、西南等五個區域運價指數有所回落，其余四個區域運價指數環比總體平穩。
從后期走勢看，在中國經濟保持平穩復蘇背景下，市場需求有望保持增長，但近期國內需求回升勢頭穩中趨緩，疫情、惡劣天氣等不穩定因素疊加，增速可能進一步收窄，運力供給保持較為充足水平，運價指數可能延續震蕩回調走勢。
