道路貨運業是國民經濟發展的基礎性服務業，是廣大人民群眾就業擇業的重要領域。
記者從交通運輸部獲悉，改革開放以來，我國道路貨運業取得長足發展，2020年全國1800多萬貨車司機完成了全社會74%的營業性貨運量，為經濟社會發展作出巨大貢獻。但與此同時，受多重因素影響，廣大貨車司機工作辛苦、經營負擔較重、受到處罰較多、從業環境較差等問題日益突出。
7月29日，交通運輸部新聞發言人孫文劍表示，為了切實維護貨車司機等就業群體合法權益，交通運輸部在深入調查研究、開展跟車暗訪、多方溝通協調的基礎上，會同相關部門研究起草了《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》(以下簡稱《意見》)。
在進一步加強貨車司機權益保障方面，《意見》將有哪些具體措施？對此，孫文劍告訴記者，《意見》聚焦廣大貨車司機反映的停車休息難、證照辦理不便利、不合規車輛擾亂市場秩序、互聯網平臺惡意壓價等煩心事，城市通行不便利、運輸途中遭遇偷油偷貨、社會保障體系缺失、車輛報廢政策不合理等操心事，以及路面執法不規范、投訴舉報渠道不暢等揪心事，研究提出了28項重點工作任務，主要包括：嚴格規范公正文明執法、暢通貨車司機投訴舉報渠道、簡化貨車司機辦事辦證手續、優化調整貨車禁限行政策、改善貨車司機停車休息條件、依法打擊車匪路霸、規范網絡貨運新業態經營行為、推進貨車司機參加社會保險、合理引導貨運市場供給等9個方面的舉措。
孫文劍表示，文件印發后，交通運輸部將加強貫徹落實，更好維護貨車司機合法權益，切實增強廣大貨車司機的從業獲得感和職業歸屬感，為加快建設交通強國，促進經濟社會持續建設發展提供有力支撐。
