2021年3月30日，濰柴動力（以下簡稱“濰柴”）公布2020年年報。年報顯示，2020年濰柴營業收入1974.91億元(人民幣.下同)，按年微增13.27%；盈利92.07億元，按年上升1.12%，每股盈利1.16元；不派末期息。
濰柴動力預料，截至今年3月底止首季盈利按年增加約40%至60%；去年同期盈利20.64億元。該公司表示，今年首季盈利增加，主要由于期內主要產品銷售增加，以及海外業務恢復增長所致。
3月31日上午10點，濰柴動力股份有限公司以視頻直播方式召開2020年度業績發布會，圍繞公司業績亮點及資本市場聚焦熱點，濰柴動力董事長譚旭光用1個小時的時間與投資者互動，回答了22個問題，場面精彩，問題尖銳，回答簡明扼要，數據導向，讓投資者信服！
譚旭光正面回答：目前沒安排退休！
中信證券分析師作為第一個提問者，開門見山問起譚旭光的退休時間表，譚旭光正面回應到“我現在可以準確的告訴大家，黨委政府要求我繼續為企業服務好，當前沒有考慮我退休問題，我本人將繼續為企業服務好，為全體股東創造價值。”
關于老譚何時退休的問題，資本市場一直都很關注，看來現在可以放心了，相信老譚會繼續帶領濰柴動力為股東創造更高回報。
在碳達峰問題上，企業不能討價還價！
“碳達峰是我國向全球做的承諾，企業不存在討價還價的問題！特別是像濰柴動力行業龍頭企業，更應該有責任擔當。這也將倒逼內燃機行業節能減排關鍵核心技術升級，濰柴動力有責任為社會節能減排做出貢獻，并發揮出在全球行業強大的技術領先優勢。”這是濰柴動力董事長譚旭光2020年度業績發布會上就長江證券分析師關于碳達峰問題給予的回復。
多年以來，濰柴動力積極布局氫燃料電池、混合動力、純電動多種技術路線齊頭并進，以強大的技術能力應對市場的巨大變化。期待濰柴動力的商用車新能源布局能在我國做出新的貢獻。
用濰柴動力50%熱效率發動機，6年節省1臺車
濰柴動力去年9月16日發布了全球首款超過50%熱效率重型商用柴油機，很多人都不知道是什么概念。在此次的濰柴業績發布會上，譚旭光給大家做了一個直觀的解答。
一輛49噸級的重卡，裝上濰柴動力50%熱效率發動機后，每行駛1萬公里可節省1500元。按每年高速行駛30萬公里計算，可節油4-5萬元，也就是行駛6年節省的成本，可以再買一輛新車。這對司機師傅來說太有價值了！
