卡車司機的每一次出車都是一次遠行，也意味著跋山涉水，逐夢淘金。徐州下轄的邳州重卡司機李師傅已經這樣遠行了十年，在十年的職業生涯里，他也從一個懵懂的新手成長為了一個駕駛經驗豐富的老司機，還遇見了讓自己滿意的歐曼重卡。
十年來，李師傅主要以大件運輸為主，并沒有固定的路線，前不久剛剛結束的一次運輸就是從貴陽到徐州，將一大一小兩個使用過的挖掘機分別送到河南開封和湖南長沙兩地。李師傅說：“拉大件就得車有勁才行，以前開別的車時，起步的時候踩著油門半天都不走道兒，不僅開著累，油耗還高，尤其是堵車的時候，總是走走停停，那油耗真是高的離譜。我現在開這輛歐曼510馬力自動擋就非常不錯，福田康明斯發動機扭矩大、動力輸出足，起步爬坡都不費勁，油耗也比以前低的不是一點半點，現在已經開了43萬余公里，一點毛病也沒有，各方面我都很滿意。”
雖然剛剛跑了三天兩夜，結束了一趟1700多公里的運輸任務，但是和我們講起這次經歷，李師傅臉上一點疲倦都沒有。他說：“這一次的路上還是比較順利的，當晚十二點就到了第一個目的地長沙，卸完貨，檢查了車輛也大概凌晨一點半左右了，雖然并不是太累，但是為了安全，還是決定在附近的服務區休息一下。”
“說是休息，其實就是讓自己開車時一直緊繃的神經放松一下，畢竟車上還裝有貨，油箱里也裝有油，根本不敢踏踏實實的睡，怕有人
把最后一批貨送至開封的蘭考縣后，李師傅也算順利完成了本次的運輸任務。李師傅說：“不知不覺這一趟已經出來幾個月了，我準備回老家去待幾天，安心等下一趟貨，貨物裝好，又將重新出發，開始遠行。”
