這段時(shí)間國(guó)三淘汰加速，想必國(guó)三車主的日子并不好過(guò)。最近，各省市又發(fā)布了新政策，小編給各位卡友整理了一下，希望能幫助到大家。
天津：淘汰老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車最高可領(lǐng)38000元補(bǔ)貼
日前，天津市交通運(yùn)輸委、市生態(tài)環(huán)境局、市財(cái)政局、市商務(wù)局、市公安局聯(lián)合發(fā)布《天津市推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰補(bǔ)貼》通告。
本次補(bǔ)貼范圍為2013年12月31日及以前在天津市注冊(cè)登記并在國(guó)發(fā)〔2018〕22號(hào)文件即《國(guó)務(wù)院關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃通知》印發(fā)（2018年6月27日）后經(jīng)拆解公司拆解報(bào)廢的國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車。凡屬下列情形的車輛不予補(bǔ)貼：機(jī)動(dòng)車所有人為市、區(qū)級(jí)黨政機(jī)關(guān)和經(jīng)費(fèi)來(lái)源為“財(cái)政補(bǔ)助”的事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、組織等；強(qiáng)制報(bào)廢日期在2021年6月30日以前（含）或在通告之日前達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；2020年4月27日后將機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)由非營(yíng)運(yùn)變更為貨運(yùn)或者危化品運(yùn)輸?shù)模挥捎谧匀辉颉⒔煌ㄊ鹿实葘?dǎo)致直接報(bào)廢的；其他不符合補(bǔ)貼政策要求的。
本次補(bǔ)貼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以自然年為界限劃分為兩個(gè)等級(jí)。其中， 2020年12月31日17：00前受理的淘汰車輛，重型營(yíng)運(yùn)載貨汽車（含牽引車）注冊(cè)登記日期在2008年12月31日前至2013年12月31日的 ，每輛分別補(bǔ)貼18000元至38000元不等，中型營(yíng)運(yùn)載貨汽車（含牽引車）注冊(cè)登記日期在2008年12月31日前至2013年12月31日的，每輛分別補(bǔ)貼12000元至27000元不等；2021年1月1日至2021年6月30日17：00前受理的淘汰車輛，重型營(yíng)運(yùn)載貨汽車（含牽引車）注冊(cè)登記日期在2008年12月31日前至2013年12月31日的，每輛分別補(bǔ)貼9000元至19000元不等，中型營(yíng)運(yùn)載貨汽車（含牽引車）注冊(cè)登記日期在2008年12月31日前至2013年12月31日的，每輛分別補(bǔ)貼6000元至13500元不等。
本次補(bǔ)貼辦理受理時(shí)間自即日起至2021年6月30日17：00止。
寧波：最高5.7萬(wàn)國(guó)三淘汰補(bǔ)貼
浙江寧波鎮(zhèn)海發(fā)布國(guó)三車淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方案，今年淘汰的國(guó)三車最高可以拿到5.7萬(wàn)元！但從2021年起，每年的淘汰補(bǔ)貼遞減。
1、申請(qǐng)期限
國(guó)Ⅲ及以下老舊柴油貨車提前淘汰補(bǔ)貼申請(qǐng)自本細(xì)則實(shí)施之日起開始受理，至2022年12月31（含）截止。
需要注意的是，2020年6月1日（含）至本細(xì)則實(shí)施之日前，已報(bào)廢且符合補(bǔ)貼條件的車輛，可補(bǔ)辦補(bǔ)貼手續(xù)。
2、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
申請(qǐng)?zhí)崆疤蕴膰?guó)Ⅲ及以下老舊柴油貨車按汽車類型、使用年限等條件給予不同補(bǔ)貼。
從2020年淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，補(bǔ)貼范圍在0.6-5.7萬(wàn)元。值得注意的是，在2020年申請(qǐng)?zhí)蕴能囕v，按標(biāo)準(zhǔn)享受全額補(bǔ)貼；在2021年、2022年申請(qǐng)?zhí)蕴能囕v，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別按約全額的75%、50%的幅度逐步遞減。分三個(gè)時(shí)段執(zhí)行差別化的補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)老舊柴油貨車盡早淘汰。
佛山：11月1日實(shí)行氫燃料車補(bǔ)貼新政
近日，市發(fā)展和改革局、財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《佛山市燃料電池汽車市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理辦法》對(duì)氫燃料電池汽車按中央財(cái)政單車補(bǔ)貼金的100%確定地方補(bǔ)貼，于今年11月1日正式實(shí)施。
此次補(bǔ)貼對(duì)象為氫燃料電池汽車，車輛類型包括乘用車、客車、貨車等。主要指2017年1月1日至2020年4月22日期間在佛山購(gòu)買或直接向生產(chǎn)廠家購(gòu)買氫燃料電池汽車的企業(yè)和個(gè)人。
永州：10月15日前國(guó)三淘汰補(bǔ)貼將截止
永州市生態(tài)環(huán)境局新田分局發(fā)布公告稱：對(duì)符合條件的黃標(biāo)車提前淘汰給予財(cái)政補(bǔ)貼。
因本次政策補(bǔ)貼時(shí)間段為2016年1月1日-2017年12月31日，在此期間符合條件且已辦理好各項(xiàng)手續(xù)（簽字、加蓋各主管部門公章），未享受補(bǔ)貼資金的車主，于2020年10月15日之前將資料送永州市生態(tài)環(huán)境局新田分局駐政務(wù)服務(wù)中心三樓窗口進(jìn)行申領(lǐng)。
京唐港區(qū)：9月22日起國(guó)四以下貨車禁行
據(jù)唐山港集團(tuán)股份有限公司通告消息：按照環(huán)保部門要求，自2020年9月22日8：00開始，京唐港區(qū)禁止國(guó)四及以下貨運(yùn)車輛進(jìn)出港區(qū)。（包括燃油、燃?xì)廛囕v）同時(shí)對(duì)國(guó)四及以下新來(lái)港車輛不予辦理門禁卡，請(qǐng)各位卡友提前做好準(zhǔn)備。
上海：10月起國(guó)三車禁止在繞城高速行駛
上海一直對(duì)國(guó)三車輛限行采取階段性政策，10月1日起，上海國(guó)三限行將來(lái)到第三階段，即：全天24小時(shí)禁止國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)柴油貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在G1503上海繞城高速范圍以內(nèi)的道路上（含G1503上海繞城高速以及G1503上海繞城高速高架段投影下的地面道路）行駛。
希望國(guó)三車主提前做好準(zhǔn)備，大家可以選擇淘汰拿補(bǔ)貼換新車
河北：藍(lán)牌輕卡跑綠通超4.495噸不免費(fèi)
藍(lán)牌輕卡收費(fèi)新規(guī)，2020年9月15日剛開始實(shí)行，超過(guò)行駛證所規(guī)定的4.495噸的總重限載將不可以享受綠通政策。
德州：禁行國(guó)四車
2020年9月16日起至2023年9月15日，山東德州開始對(duì)國(guó)四及以下柴油貨車采取限行措施。目前，“德州市區(qū)通行證自助申領(lǐng)系統(tǒng)”已經(jīng)升級(jí)，有在限行區(qū)域內(nèi)通行的車輛要抓緊辦理通行證了，防止因?yàn)檎`闖禁行被處罰！
聊城：國(guó)三淘汰補(bǔ)貼提高到最高3.2萬(wàn)元
聊城市交通運(yùn)輸局、市生態(tài)環(huán)境局、市財(cái)政局、市商務(wù)投資和促進(jìn)局、市公安局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于調(diào)整國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰補(bǔ)貼政策的通知》。
通知中指出，國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰補(bǔ)貼政策截止時(shí)間由2020年10月31日延長(zhǎng)到2020年12月31日，此后淘汰的車輛不再享受補(bǔ)貼；并將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由0.32萬(wàn)元至1.6萬(wàn)元提高到0.64萬(wàn)元至3.2萬(wàn)元。
本著早淘汰、多補(bǔ)貼的原則，2020年1月1日至2020年10月31日淘汰的車輛按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的100%享受補(bǔ)貼，2020年11月1日至2020年12月31日淘汰的車輛按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%享受補(bǔ)貼。
淄博：國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大
近日，淄博市國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰工作專班下發(fā)《關(guān)于明確國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰工作中有關(guān)問(wèn)題處理辦法的通知》（淄淘汰專班[2020]2號(hào)），對(duì)淘汰補(bǔ)貼范圍、營(yíng)運(yùn)車輛認(rèn)定、及淘汰補(bǔ)貼受理等事項(xiàng)進(jìn)行了明確界定，與以前的規(guī)定相比，此次淘汰補(bǔ)貼范圍明顯擴(kuò)大，意味著將有更多的車主可以申領(lǐng)到淘汰補(bǔ)貼。
據(jù)悉，此次明確內(nèi)容包括三個(gè)方面：一是關(guān)于淘汰補(bǔ)貼范圍。曾經(jīng)配發(fā)過(guò)《道路運(yùn)輸證》的道路運(yùn)輸企業(yè)或者個(gè)人名字的國(guó)三柴油貨車，后從運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)至個(gè)人名下或變更車主的，列入淘汰補(bǔ)貼范圍，按規(guī)定申領(lǐng)淘汰補(bǔ)貼。查實(shí)未辦理過(guò)《道路運(yùn)輸證》的車輛，不屬于營(yíng)運(yùn)車輛，不列入淘汰補(bǔ)貼范圍。二是關(guān)于營(yíng)運(yùn)車輛認(rèn)定。車輛行駛證、《道路運(yùn)輸證》所載車輛號(hào)牌、車輛識(shí)別代碼（大架號(hào)碼）、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)友致，認(rèn)定為營(yíng)運(yùn)車輛；同一輛營(yíng)運(yùn)車輛從運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)出后未轉(zhuǎn)至其他運(yùn)輸企業(yè)、《道路運(yùn)輸證》個(gè)人持有，或?qū)④囕v轉(zhuǎn)至個(gè)人名下的，認(rèn)定為營(yíng)運(yùn)車輛。三是關(guān)于淘汰補(bǔ)貼受理。淘汰補(bǔ)貼申請(qǐng)由車籍所在地區(qū)縣受理。各區(qū)縣交通運(yùn)輸部門采取現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)紙證、營(yíng)運(yùn)證系統(tǒng)查詢等方法，協(xié)助車主認(rèn)定是否是營(yíng)運(yùn)車輛。工作專班相關(guān)部門各司其職，密切配合，共同做好車輛回收拆解、車輛注銷及出具《報(bào)廢汽車回收證明》、機(jī)動(dòng)車注銷證明和《道路運(yùn)輸證》注銷、淘汰補(bǔ)貼資金發(fā)放等工作。
此外，為了加快國(guó)三車淘汰，淄博桓臺(tái)縣交通運(yùn)輸局將通過(guò)多種方式倒逼車主主動(dòng)報(bào)廢。9月30日沒(méi)有主動(dòng)報(bào)廢的國(guó)Ⅲ營(yíng)運(yùn)柴油貨車，將不能享受補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)。
1、對(duì)于《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)不到期的國(guó)Ⅲ營(yíng)運(yùn)柴油貨車，主動(dòng)上門講解淘汰政策，督促車輛提前報(bào)廢領(lǐng)補(bǔ)貼；提醒企業(yè)逾期不辦理的，將進(jìn)行公告注銷。
2、對(duì)各鎮(zhèn)國(guó)Ⅲ車輛淘汰工作實(shí)行“周調(diào)度、月排名、月通報(bào)”制度，及時(shí)將個(gè)體車輛淘汰進(jìn)度通報(bào)給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所。
3、將國(guó)Ⅲ營(yíng)運(yùn)柴油貨車數(shù)據(jù)抄送至交警、生態(tài)環(huán)境等部門，縣交警大隊(duì)對(duì)國(guó)Ⅲ營(yíng)運(yùn)柴油貨車停發(fā)通行證、限行，縣生態(tài)環(huán)保局對(duì)國(guó)Ⅲ營(yíng)運(yùn)柴油貨車停止尾氣檢測(cè)。
山東4市：國(guó)五柴油車必須安裝OBD
濰坊市生態(tài)環(huán)境局濰城分局按照省廳和市局統(tǒng)一部署，于2020年10月31日前組織轄區(qū)內(nèi)符合條件的用車業(yè)主免費(fèi)安裝OBD設(shè)備，主要針對(duì)企業(yè)或個(gè)人所有的核定載重為3.5噸及以上的，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五的柴油機(jī)動(dòng)車輛。
山東聊城國(guó)五及以上重型柴油貨車車主請(qǐng)注意，2020年年底前，所有混凝土攪拌車、渣土車、環(huán)衛(wèi)車輛必須要裝OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)。9月15日-9月30日為第一批安裝時(shí)間，第二批時(shí)間待公布。
濟(jì)南市生態(tài)環(huán)境局、濟(jì)南市公安局等7個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重型柴油貨車遠(yuǎn)程排放管理車載終端安裝及聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，要求加快推進(jìn)具備條件的重型柴油貨車遠(yuǎn)程排放管理車載終端安裝和聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)度。
在山東省煙臺(tái)市生態(tài)環(huán)境局舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，煙臺(tái)市山生態(tài)環(huán)境局副局長(zhǎng)徐世剛表示，將對(duì)煙臺(tái)市內(nèi)8000輛國(guó)五重型柴油車安裝OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控貨運(yùn)車輛的尾氣排放狀況。
