9月起
有一批貨運新規將正式施行
每一條規定都關乎到卡友們的錢袋子！
內容速看
9月1日起
浙江高速救援免費；
新車技術升級，買車成本大增；
多地國三補貼下降；
濟南、寧波國五強制安裝車載終端，政府買單；
青島國三最高補貼5萬，月底截止；
……
購車成本上漲
配置變高了，也更安全了
2019年3月15日，交通部發布了《營運貨車安全技術條例 第2部分：牽引車輛與掛車》，該標準代號為JT/T1178.2，從2019年7月1日起正式實施。
但同時，部分條例設置了一定的過渡期，將于2020年5月1日開始執行。受疫情影響，大部分企業停工停產，2020年3月13日交通部發文，將這一過渡期延長至9月1日。
1、總質量大于或等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，使用單胎的車輪應安裝輪胎氣壓監測系統。
2、總質量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預警功能。
3、最高車速大于或等于90km/h的非雙轉向軸牽引車輛，所有轉向輪應安裝爆胎應急安全裝置，并在駕駛室易見位置標示。
4、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛與掛車均應安裝電子制動系統（EBS）。
5、牽引車輛采用氣壓制動時，制動系統儲氣筒的額定工作氣壓應大于或等于10000kpa。
6、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛轉向軸的所有轉向車輪應安裝盤式制動器。
7、牽引車輛應安裝緩速器或其他輔助制動裝置。
8、牽引車輛駕駛室應具有乘員保護功能。
9、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛，使用單胎的車輪應安裝輪胎氣壓監測系統。
10、牽引車輛應具備車道偏離預警系統和車輛前向碰撞預警系統。
未來貨車的配置越來越高，操縱穩定性也越來越好，也越來越安全，當然售價也會上漲不少！
浙江高速救援免費
領導發話：費用由企業和政府買單！
5月15日，浙江省十三屆人大常委會第二十一次會議審議通過的《浙江省公路條例》將“高速公路免費清障救援”納入了地方性法規。9月1日起，浙江高速公路將實施免費清障救援！
浙江省人大法制委員會副主任委員任亦秋表示，省人大法制委員會經研究認為，高速公路服務應當遵循以人為本、生命至上的準則，免費清障救援有助于有效保障高速公路主線安全暢通，費用由企業承擔還是由政府承擔的問題應當在高速公路特許經營協議中事先明確。
國五須加裝車載終端
濟南、寧波由政府買單！
7月27日，濟南市生態環境局、濟南市公安局等7個部門聯合發布《關于加快推進重型柴油貨車遠程排放管理車載終端安裝及聯網工作的通知》。
《通知》要求：自2020年9月1日起，凡在濟南市行政區域內注冊登記（含外埠轉入），最大總質量或牽引總質量大于3500Kg，排放階段為國家第五階段機動車污染物排放標準，且裝配有車載診斷系統（OBD）和選擇性催化還原技術（SCR）裝置的柴油貨車須安裝車載終端并與市生態環境部門聯網。
無獨有偶，日前浙江寧波市生態環境局、市公安局和市交通運輸局聯合印發《寧波市推進重型柴油車污染物排放遠程在線監控聯網工作方案》，要求寧波市所有的國五及以上重型柴油車實施OBD在線接入。
所有國五及以上重型柴油車都要安裝OBD系統，將通過第三方上門服務、車輛排放檢驗前接入。相關設備、安裝及網絡費用均由財政專項資金保障，但總數量控制在1萬輛以內，并計劃于兩個月內完成。也就是說，后期將由車主自費安裝。
最高補貼5萬元
青島國三報廢申報月底截止
為鼓勵國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，改善空氣質量，近日山東省青島市即墨區交通運輸局發布了《即墨區國三營運柴油貨車淘汰補貼申領指南》。明確了國三排放標準的柴油貨車的補貼標準，最高可補貼5萬元。
