要說(shuō)現(xiàn)在市面上賣得最火的自動(dòng)擋重卡，當(dāng)屬福田歐曼了。
2020年年初福田戴姆自動(dòng)擋重卡的銷售目標(biāo)是15000輛。沒(méi)想到，2020年上半年，歐曼自動(dòng)擋重卡銷量已經(jīng)突破了13000臺(tái)，同比增長(zhǎng)638%，市場(chǎng)占有率已超2019年的75%。
因?yàn)槟瓿跫榷壳凹磳⑼瓿?，歐曼將今年自動(dòng)擋重卡總銷量的目標(biāo)往上調(diào)了1萬(wàn)輛，增至2.5萬(wàn)輛。要知道去年全年全國(guó)自動(dòng)擋重卡的銷量也沒(méi)達(dá)到1萬(wàn)輛。
這個(gè)目標(biāo)福田歐曼能如期實(shí)現(xiàn)嗎？用事實(shí)說(shuō)話吧。
日前，福田歐曼自動(dòng)擋重卡對(duì)中國(guó)最長(zhǎng)最險(xiǎn)山路“云巔高速”發(fā)起了挑戰(zhàn)，兩輛560馬力歐曼EST-A自動(dòng)擋重卡以實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)況的運(yùn)輸場(chǎng)景，從西安出發(fā)，翻越秦嶺、途徑四川盆地、跨過(guò)橫斷山脈、直上云貴高原，最終抵達(dá)云南大理，全程1800公里。
根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，兩輛歐曼自動(dòng)擋重卡分別以百公里平均油耗27.5L、29.2L的成績(jī)刷新了自動(dòng)擋重卡的油耗紀(jì)錄，全程節(jié)省油費(fèi)354元。以單車年運(yùn)營(yíng)里程10萬(wàn)公里計(jì)算，一年即可為車隊(duì)節(jié)省0.75萬(wàn)元。這次挑戰(zhàn)打破了原先自動(dòng)擋重卡只能在平原高速跑的認(rèn)知，跑山路更需要像歐曼自動(dòng)擋重卡這樣的產(chǎn)品。
相比于傳統(tǒng)手動(dòng)擋，自動(dòng)擋變速箱擁有了TCU電控模塊，相當(dāng)于為變速箱裝載了一個(gè)智能大腦。通過(guò)智能操控匹配復(fù)雜路況，自動(dòng)擋千公里換擋次數(shù)達(dá)536次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)擋的212次，而這就是自動(dòng)擋百公里省油1.45L，年均TCO節(jié)省24613元的秘籍。除此之外，智能化自動(dòng)擋重卡對(duì)駕駛員身體和物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益方面都有極大的提升。
通過(guò)這次挑戰(zhàn)，讓更多人認(rèn)識(shí)了福田歐曼自動(dòng)擋重卡的實(shí)力。在挑戰(zhàn)的過(guò)程中，歐曼每天上線同款自動(dòng)擋車型 25輛，享三重好禮補(bǔ)貼，不到半小時(shí)搶完，100分鐘秒光100輛，總銷售額高達(dá)4200萬(wàn)元。連福田戴姆勒總裁都被這波搶購(gòu)驚呆了，立馬發(fā)話再追加 100輛。
目前，福田戴姆勒已基于歐曼EST-A、歐曼EST以及歐曼GTL三大高端平臺(tái)推出了全系自動(dòng)擋產(chǎn)品，涵蓋牽引車、載貨車乃至自卸車等多種品類，可滿足快遞快運(yùn)、普貨運(yùn)輸、重工業(yè)產(chǎn)品、?；愤\(yùn)輸、冷鏈、綠通、中置軸列車、渣土車等不同細(xì)分領(lǐng)域的運(yùn)輸需求。
不過(guò)，光有產(chǎn)品還不夠，要讓這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)火起來(lái)，學(xué)會(huì)如何去開(kāi)自動(dòng)擋重卡才是根本。近日，歐曼還首推了《增設(shè)自動(dòng)擋卡車駕駛證類別公開(kāi)建議書(shū)》。建議在現(xiàn)有駕駛證標(biāo)準(zhǔn)之上增設(shè)A4、B3自動(dòng)擋卡車駕駛證，吸引更多年輕群體考取卡車駕駛證，緩解物流運(yùn)輸行業(yè)司機(jī)荒難題，促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)良性發(fā)展。
如今，歐曼自動(dòng)擋重卡賣這么火，買過(guò)的用戶又有怎樣的體驗(yàn)？聽(tīng)聽(tīng)這些用過(guò)的人怎么說(shuō)。
女司機(jī)高艷（10年駕齡）
“之前一直在開(kāi)手動(dòng)擋，跑過(guò)幾次山區(qū)運(yùn)輸后就不愿再嘗試了，一是太累，復(fù)雜的行車環(huán)境得時(shí)刻保持專注頻繁換擋；二是不掙錢，路上多是長(zhǎng)上下坡，油耗高、車的磨損大?，F(xiàn)在換了歐曼自動(dòng)擋重卡不但智能節(jié)油降低了成本的支出，而且操控起來(lái)非常簡(jiǎn)便，非常適合年輕人和女性司機(jī)?！?/p>
女司機(jī)韓紅梅
“以前開(kāi)手動(dòng)擋跑云南等地，超長(zhǎng)的上下坡我都不敢開(kāi)。但現(xiàn)在歐曼AMT自動(dòng)擋重卡解放左腳和右手，無(wú)論上下坡，加減擋操作，都是自動(dòng)分配檔位，我只負(fù)責(zé)踩油門(mén)、踩剎車就可以，且配裝液力緩速器，剎車也更安全，省心更舒適?！?/p>
謝國(guó)江
“當(dāng)初買自動(dòng)擋重卡也是抱著試試看的態(tài)度，但實(shí)際用了之后我還是很出乎意料。我平時(shí)跑武漢到南京，歐曼自動(dòng)擋重卡平均百公里油耗比我另一款其他品牌車，在同樣的線路、同樣的貨物情況下，節(jié)省油耗3-5L，實(shí)實(shí)在在增加了收益?！?/p>
高文慶夫婦
“由于我們跑西藏、新疆等路線，所以一款安全的車對(duì)我們來(lái)說(shuō)特別重要，但是我們的車配裝液力緩速器，剎車也更安全，降低了在長(zhǎng)上下坡時(shí)因剎車過(guò)熱而引發(fā)制動(dòng)失效的風(fēng)險(xiǎn)，而且減少踩剎車次數(shù)和剎車片磨損，長(zhǎng)期的跑這么長(zhǎng)的線路，有了液緩就有了多一分的保障?！?/p>
