在重卡圈里，流傳著這么一句俗話，叫“窮死不拉管，餓死不拉卷，打死不拉綠通”，在經驗老道的老司機之中，這句話被奉為真理。有些剛入行的新人對這些運費高昂的貨物趨之若鶩，但老司機們卻避之不及，這其中有何玄機呢？
這句話里所說的“管”一般指的是大型鋼管，屬于半成品，細長且重，通常是順著貨箱方向堆積在一起。當載滿貨時，跟其他貨物比起來沒什么特別之處，但是如果車輛在高速行駛中一旦剎車，借助慣性的力量，這些管子將瞬間變成一根根無堅不摧的長矛，能輕松擊穿駕駛室鋼板...。相比之下，紅巖杰獅2020牽引車擁有更為堅固的駕駛室，駕駛室鋼板厚度最大1.5mm，增加了約30%厚度，大幅提升抗撞擊能力，安全行車更有保障。
“卷”是另一種重量極高的貨物，類似于鐵皮卷，因為本身是圓柱形，為了便于裝卸，一般是將環切面放置在車廂上，因此所有重量都集中在了一起，這對車輛的車梁承重是一個考驗。
平穩道路不必說，就怕碰上凹凸不平的路段，一個顛簸都有可能將
所謂“綠通”，指的是能在高速公路上走“綠色通道”的貨物，一般是水果蔬菜、生鮮等農副產品。這類貨物對時效性有很高要求，一般會要求在限定時間內送達，在天氣悶熱的夏季，貨物還容易因高溫變質，造成不可估量的損失。為了能按時送達，有些司機不免心急焦慮，不自覺加快車速，如此一來，安全隱患也就增加了。
所以為了保證貨物質量又不超速行駛，保鮮就顯得尤為重要，紅巖杰獅C500冷藏車就擁有十分強大的冷藏功能，極速降溫，保持食品新鮮度，安心運輸。
風吹日曬，勞累奔波，無非都是為了生活。行車途中，安全乃是重中之重，對于那些高風險、安全隱患大的貨物，還是要謹慎對待，如果實在要拉，一定要保證做好貨物裝載工作，不超載、不超速。
行車在外，安全第一，共勉。
