拉不拉綠通，一直是令卡友們頭大的問題
相較于其他細分運輸行業，綠通運輸雖有費用減免
但也有時效難保證、工作強度大、安全隱患等痛點
以至于在卡友圈內流傳著“打死不拉綠通”的說法
其實不然
關鍵還是要選對車，一順百順的事
那些擾人的痛點，有它在都能一一化解
要問是何方神圣，說的就是
東風多利卡D9綠通運輸專家
現在購買東風多利卡D9
不僅能享受2年免息，
4年100萬公里超長質保
還能超值兌換至多價值9000元的
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東風多利卡品牌
上市十幾年來，已累計銷量過百萬
憑借深厚的產品實力，早已成為卡友眼中的
“一代神車”，口碑之選
而作為中卡的東風多利卡D9綠通運輸專家
同樣憑借各方面過硬的配置
為卡友們解決長途運輸過程中的痛點
痛點：時效難保證
辦法：強勁動力，領“鮮”一步
東風多利卡D9綠通運輸專家搭載6缸康明斯發動機，與法士特變速箱、德納車橋組成“鐵三角”，輸出能滿足不同工況運輸。康機是眾所周知省油速快的世界級動力，最高時速達120km/h，起步爆發強，車速高，運輸效率高，保證蔬菜瓜果的搶“鮮”運送到目的地，不打折扣。
痛點：長途駕駛
辦法：新一代駕駛室
東風多利卡D9綠通運輸專家采用直立化A柱設計，造型大氣，寬度達2315mm，視野開闊，帶來寬敞的駕駛空間。主座椅采用氣囊減震式設計，駕駛室采用半懸浮式結構，可有效降低車身震動。加上車門底部堵蓋技術、車門密封條、吸音棉等配置，大大降低噪音，營造舒適的駕乘體驗。
痛點：安全隱患
辦法：全方位安全配置
東風多利卡D9綠通運輸專家采用外擺式后視鏡，全方位看清側后方路況，轉彎提示音可提醒來車和行人；倒車影像讓后方路況清晰可見；踏步反射器為后方來車實時預警；還有橫向穩定桿，有效防止轉彎時側翻。在制動方面，有盤式前橋+ 電子穩定控制系統(ESC)+自動緊急制動系統(AEBS) ，有效提高行駛安全。
痛點：油耗較高
辦法：整車減重
東風多利卡D9綠通運輸專家整車采用輕量化技術，在非承載部位運用了大量輕量化材料，鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、少片簧和真空胎等讓它們比同品牌車輛更輕一籌。專為綠通打造的6缸康明斯動力，百公里更是能省1.5L的油，一年下來光省油費就能省下7425元。
扎實的實力，硬核的配置
以及緊跟時代的技術革新能力
無不體現出東風多利卡品牌強大的底蘊
拉綠通，輕松應對各種難題
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