新建廣漢基地10萬輛產能、長春基地新增5萬輛產能……一汽解放大舉擴產的背后，是產品供不應求。
目前，一汽解放在長春、青島、成都、柳州設有四大整車基地，年生產能力在31萬輛。而2019年，一汽解放共生產整車36.97萬輛，銷售33.6萬輛，也就是說，過去的一年時間里，一汽解放產能一直在超負荷運轉。
進入2020年，一汽解放上半年銷售整車已達27.7萬輛，擴產迫在眉睫。
7月24日，一汽解放發布關于子公司簽署商用車廣漢基地項目合作框架協議的公告，宣布要在廣漢市建成具備10萬輛生產能力的一汽解放品牌中、高端商用車生產基地。前期主要生產J6系列車型，并根據市場情況逐步投放J7系列車型。在廣漢建基地意在開拓西部市場。
在此之前，6月7日，一汽解放宣布在長春投資11.25億元，新增產能5萬輛/年，極限產能可增至8萬輛/年。分別為新建J7智能裝配線項目、整車下線智能檢測能力提升項目和卡車廠底盤防腐項目。
長春基地擴產項目預計于2020年6月動工建設，2021年12月投產。
一汽解放商用車廣漢基地項目位于韶關路（詳細地址以宗地圖為準），項目擬用地總面積828畝。主要建設內容包括：沖壓車間、涂裝車間、焊裝車間、總裝車間、研發中心及其他配套設施等。項目建設一期在開工后18個月（2022年底前）建成投產，達產后實現年產5萬輛的生產規模，二期根據市場情況，在2025年適時啟動。
也就是說在2022年年底前，一汽解放總產能將達41—44萬輛/年，如果2025年市場形勢向好，廣漢基地二期5萬輛產能建成投產，一汽解放最高將擁有近50萬輛產能。
