近日，網上有消息傳：《7月20日起，全國高速再次免費通行，時間延長至年底12月31日》，是真的嗎？
相關通知解讀
近日，交通運輸部印發《關于進一步做好高速公路車輛通行費優惠預約通行服務工作的通知》（簡稱《通知》），受新冠肺炎疫情等因素影響，目前貨車ETC安裝和使用率以及鮮活農產品、跨區作業聯合收割機 (插秧機) 運輸車輛預約通行率較低，為保持相關政策平穩過渡和有效銜接，決定將高速公路通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2020年12月31日。
延長預約通行過渡期
《通知》指出，鑒于鮮活農產品、跨區作業聯合收割機運輸車輛普及ETC和熟悉預約方式還需要一定時間，為確保預約通行政策平穩順利實施，充分發揮社會效益，交通運輸部決定將高速公路通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2020年12月31日。
在過渡期期間，運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機 (插秧機) 的車輛，未安裝ETC車載裝置，或者安裝ETC車載裝置但未通過互聯網預約，經出口收費站查驗，符合條件的，也可免收車輛通行費。
過渡期結束后，運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機(插秧機) 的車輛，通過安裝ETC車載裝置并預約通行方式，享受通行費優惠政策，并依據信用記錄逐步降低查驗頻次; 未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯網預約，以及已安裝ETC車載裝置但在入口收費站未使用或無法正常使用(如被列入ETC用戶信用黑名單)，領取CPC卡通行的車輛，不再享受免費通行政策 。因收費系統原因，導致安裝ETC車載裝置的鮮活農產品、跨區作業聯合收割機(插秧機)運輸車輛只能領取紙質通行券通行的情形除外。
優化貨車ETC發行服務
《通知》要求，各地交通運輸主管部門要協調合作金融機構，為貨車辦理ETC車載裝置提供高效優質授信服務。在充分利用現有發行服務渠道基礎上，針對貨車流動性強、位置分散等特點，深入貨物裝卸場站、高速公路服務區、港口碼頭、物流園區等地點，為貨車安裝ETC車載裝置提供便利。
場地條件允許的收費站，應設立現場服務點，提供現場發行安裝服務。加強與大型物流企業、無車承運人平臺和相關企業合作，結合自身優勢，切實解決部分貨車授信難的問題，組織開展預約上門、集中發行和現場安裝，進一步提升發行服務效率和貨車ETC安裝率。
組織ETC發行服務機構和合作機構，嚴格按照《交通運輸部辦公廳關于做好貨車及專項作業車ETC發行服務有關工作的通知》，認真核實貨車軸數和車輛類型，規范寫入相關信息，保障信息準確完整。結合用戶歷史數據，對無不合格查驗記錄的高頻用戶，探索實行預約后降低查驗頻次或免查驗的激勵措施。
嚴格執行鮮活農產品品種目錄
《通知》明確，各地交通運輸主管部門要組織收費公路經營管理單位，嚴格按照交通運輸部 、國家發展改革委、財政部印發的《關于進一步完善鮮活農產品運輸綠色通道政策的緊急通知》和《交通運輸部辦公廳農業農村部辦公廳關于對仔豬及冷鮮豬肉恢復執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策的通知》等有關規定，規范鮮活農產品品種查驗， 確保全網政策統一，確保符合條件的運輸車輛通行費應免盡免。
同時，對不符合免費要求的運輸車輛，包括階段性免費通行政策到期的種豬及冷凍豬肉運輸車輛，要耐心細致做好政策解釋和正常通行服務保障工作。
經核實，該政策是面向：運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機 (插秧機) 的車輛。并非對所有車輛免費。
只能說，這類事情不是第一次了，以前也有各種“網傳”消息傳的沸沸揚揚，最終辟謠跑斷腿也沒人看的情況。希望卡友們對于各種新出爐的政策，還要多看官方通告，不要被標題黨所蒙騙，擦亮眼睛，明辨是非。
