卡友說
卡友：王師傅
車型：歐曼EST
里程：8萬公里
受疫情的影響，不少卡友的錢袋子癟了，正當大家還在想著怎么把失去的彌補回來時，河南卡友王師傅已經快人一步，實現了收入翻倍。
王師傅主要往返于河南和江蘇之間運送蔬菜瓜果，現在他每個月要在這條路線間跑10趟左右。
去年年底，王師傅做了一個重要決定—他要自己當老板?！敖o別人開車，受一樣的苦，但只能拿六七千的死工資，基本屬于吃不飽餓不死的狀態。30出頭正是打拼事業的時候，當時我決定闖闖。”雖然心里對創業的渴求無比強烈，但最讓王師傅擔心的一點還是買車被坑。
“我當司機也有四五年了，不是不懂車的小白，但車的好壞對生意影響太大，完全不緊張是不可能的。”
為了自己買的車能合乎心意，王師傅做足了準備工作?！熬W上看了很多資料，也和同樣跑綠通的朋友交流了意見。圈定了幾個品牌后，開始試駕，最終選擇了歐曼重卡。這款車我一眼看著就喜歡，配置各方面也符合我的需求。”
買車至今，王師傅在受疫情的影響有兩個月未出車的情況下，依然行駛了將近8萬公里。“跑綠通是講究時效性的，最怕的就是路上車拋錨，不能按時交貨。但是我的這輛歐曼重卡，從來沒有掉過鏈子，爬坡進菜地，一點事都沒有。拉著一車蔬菜穩穩的就從菜地出來了，省事不少。發動機動力很足，復雜路況也來去自如，保證了我每一趟都可以按時將貨物送達?！?/strong>
幾個月以來，王師傅接觸過的幾位貨主幾乎都成了回頭客，生意干的紅紅火火。
以前給別人開車的時候，王師傅對油耗并沒有特別在意。但是單干后，他也開始對油耗“斤斤計較”起來了?！?strong>歐曼重卡在油耗上的表現給了我一個驚喜，百公里的油耗在29L左右，比同行的其他品牌的車百公里能省2-3L左右，細致算一算，一年下來能省不少錢呢。”
在人生值得奮斗的年紀，王師傅遇到了歐曼重卡，駛進了致富的快車道。“現在我自己給自己開車跟以前給別人開車受的一樣的苦，但是現在掙得錢卻比以前翻倍了，歐曼重卡真的值得入手，現在跟我同行的伙伴們都準備換歐曼的車了。”
