國三淘汰一直是廣大卡友比較關心的話題。不少省市將在6月底或7月迎來國三淘汰節點，超過期限補貼只會越來越少，甚至沒有補貼。
部分省市國三淘汰補貼已經進入倒計時，有申請補貼打算的請盡快申請，以免錯過了時機。
山東青島：7月后不再補貼
截至時間：2020年6月30日
河南洛陽：7月1日后補貼標準降低30%
在2019年8月1日至2020年6月30日期間淘汰的，按照公布的補貼標準執行；
在2020年7月1日至12月31日期間淘汰的，補貼標準降低30%；
2021年1月1日以后淘汰的，不再享受補貼。
咨詢單位：洛陽市老舊車淘汰辦公室
咨詢電話：65965757
湖北武漢：8月起不再補貼
申請截至時間：2020年7月31日
根據武漢市印發的《國Ⅲ柴油車提前淘汰補助實施方案》，補貼時間自2019年8月1日起實施，至2020年7月31日截止。
申請事項：咨詢電話027-59765151轉2號鍵，或關注“武漢報廢汽車”微信公眾號提交申請。
江蘇南京：最高補貼40000元
截至日期：2020年12月31日
根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼，補貼標準為：
國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車（見下表）。
咨詢電話：86781919、85573689
在南京本地寶微信公眾號對話框輸入【報廢補貼】即可一鍵獲取南京國三柴油車報廢補貼申請全指南
陜西西安：最高補貼26000元
截至時間：2020年12月31日
補貼詳情：
載貨汽車：排放標準為國三及以上，提前淘汰的按照補助限額全額補助。
距離國家強制報廢年限1年以上不滿5年（危險品運輸性質車輛距離國家強制報廢年限1年以上不滿2年），提前淘汰的按補助限額標準60%給予補助。
海南省：最高補貼25000元
截至日期：2020年12月31日前
車輛需符合以下要求：
1、海南省行政區域內注冊登記的國家第三階段排放標準的柴油車；
2、初始登記日期為2008年7月1日-2013年6月30日
3、2015年1月1日后由省外轉入的車輛不在此范圍內。
4、部分車輛登記時間不在此范圍但在生態環境部機動車環保網上認定為國三柴油車也屬于補貼范圍。
補貼標準：
上海：最高補貼116000元
截至時間:2020年12月31日
補貼標準：
廣東深圳：最高補貼66500元
截至時間：2020年6月30日
補貼標準：
山西太原：9月30日后無補貼
申請截至時間：2020年9月30日
補貼詳情：
2020年1月1日至2020年9月30日間淘汰補貼：
1、輕型載貨汽車：
（1）2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.4萬元。
（2）2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.48萬元。
（3）2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.56萬元。
（4）2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.64萬元。
（5）2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.72萬元。
（6）2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.8萬元。
2、中型載貨汽車
（1）2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.8萬元。
（2）2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.96萬元。
（3）2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.12萬元。
（4）2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.2萬元。
（5）2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.28萬元。
（6）2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.44萬元。
3、重型載貨汽車
（1）2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.6萬元。
（2）2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.76萬元。
（3）2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.92萬元。
（4）2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼2.08萬元。
（5）2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼2.24萬元。
（6）2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼2.4萬元。
浙江省：多地明年將不再補貼
截至日期：2020年12月31日
寧波市補貼標準：
麗水市補貼標準：
麗水市老舊車淘汰受理時間為補貼辦法發布之日起至2020年11月30日，2020年6月30日之前辦理淘汰注銷手續補貼將會更高。
行駛證注冊登記日期為2013年1月1日以后的重型營運載貨柴油車補貼標準最高可達到3.7萬元。
注：個別省市對于國三淘汰并沒有出臺公開的補貼政策，有需要報廢國三車的卡友可咨詢當地車管所或交警部門。
結語：
深圳、青島、武漢三地的國三淘汰補貼已經進入了倒計時，其它多個地區也基本在今年年底就不再補貼了。近期全國各地對國三的限行也更加嚴格，留給國三的時間和空間只會越來越少。
到底是繼續換車拉貨還是賣車轉行？在現如今行情不好的背景下，需要每個人權衡利弊做出選擇。
