我國是石油與化工產品消費大國
危化品運輸需求旺盛
但危化品運輸一旦出現事故
往往會產生很嚴重的后果
相關數據顯示2013-2018年間
國內危化品運輸年均增長超過10%
危化品運輸車輛不少于20萬輛
危化品運輸工作人員達150萬
誰來保障他們的安全？
上汽紅巖作為一家具有責任心的企業
將危化品運輸行業的痛點看在眼里
推出紅巖杰獅車罐一體智能危化車
這款車搭載多項主動安全保障功能
幫助危化品運輸人員防患于未然
考慮到危化品運輸的特殊性，上汽紅巖為這款車搭載了裝卸料安全互鎖、電子鉛封等安全裝置，切實防止危化品運輸泄露等意外的發生。
為了進一步提升紅巖杰獅車罐一體智能危化車的安全性能，上汽紅巖對車輛的罐體進行了精密處理，罐體上采用高科技安全涂層，即使發生碰撞，罐體內的易燃易爆物質也不會發生泄漏和爆炸，使整車安全性“更上一層樓”。
為了防止駕駛員疲勞駕駛，紅巖杰獅車罐一體智能危化車配備了基于人臉識別技術開發的DMS疲勞駕駛預警系統，該系統可以通過捕捉司機閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為，判斷司機是否處于分心或者疲勞等狀態，及時消除隱患，守護危化品運輸安全。
在行駛過程中，紅巖杰獅車罐一體智能危化車周身多重安全保障實時監控，AVM360°環視、BSD盲點探測、FCWS前碰撞預警、BCW后防撞預警、TABS掛車防抱死系統、LDWS車道偏離報警、AEBS制動緊急制動系統、ACC自適應巡航系統、TPMS胎壓胎溫監測系統等一系列高級輔助駕駛系統，全面保障車輛的安全性能。
其中AEBS自動緊急制動系統，可以在車輛遇到緊急情況，可能發生碰撞時，主動進行內部程序運算，將剎車信號傳遞給控制系統，從而主動避讓障礙物，保護行人和駕乘人員的安全。搭配具備依維柯缸內制動專利技術的科索發動機，制動效率高達80%，配備國際主流的液力緩速器，制動力矩高達4000N·M，有效提高安全性。
事實上，在每一次意外發生后，都有人提議限制危化品運輸車的行駛速度，紅巖杰獅車罐一體智能危化車也主動搭載了電子限速裝置，防止車輛駕駛過快導致的意外。
危化品運輸車輛運輸的多為易燃易爆的液體或者氣體，非常要求穩定性。因此《機動車運行安全技術條件（GB7258-2017）》要求2020年1月1日起所有新生產的危化品車輛必須標配重量輕、平穩性好的空氣懸掛裝置。而上汽紅巖早就為紅巖杰獅車罐一體智能危化車搭載了空氣懸掛裝置，保障貨物的安全運輸。
同時，這款車還搭載了ESP電子穩定系統、轉向輪防爆裝置，全方位保障貨物運輸過程中車輛本身的穩定性，防范運輸物資泄露風險。
除了以上主動安全保障，紅巖杰獅車罐一體智能危化車還搭載了多項被動安全守護，在硬件安全和平臺監控方面也做出了諸多努力，竭力保障危化品運輸從業人員的安全。
