今年武漢商用車展，上汽躍進拿出了壓箱底技術，不僅率先發布了AMT輕卡產品，而且還實現了量產，走在前列的上汽躍進著實火了一把。除了兩款紀念版C500國六AMT新品，另外4款產品也是看點十足。
首先我們先來這兩款搭載上汽“V”動力的紀念版C500車型，它們分別為紀念版C500-33-VM國六-AMT單排二類底盤和紀念版C500-33-D30-AMT冷藏車。
這款紀念版C500-33-VM國六-AMT單排二類底盤，車身長2050mm，軸距3308mm，整車外形尺寸為5861X2310X2315，搭載上汽“V”動力，排量為2776cc，額定功率為110Kw/rpm，最大扭矩達400N·m/rpm，滿足國六b排放標準，匹配馬瑞利6速手自一體變速箱。
底盤車架斷面尺寸為190X65X4.5，前后輪距為1730/1800mm，后橋速比為4.875，采取前鼓后鼓氣剎制動。
整車采用輕量化設計，通過搭載7.00R16真空輪胎，采用輕量化鋁合金油箱（容量為130L），鋁合金儲氣筒和鋁合金后防護裝置，實現整車最大化降重。
C500-33-VM底盤雖做了整體降重處理，但是在承載方面卻依然給力，做到了降重不降性能。820mm寬直梁車架，5T級后橋承重，加強型板簧前后板簧片數為8/6+6。
駕駛室內飾煥然一新，配置升級，車輛更智能，操控更便利，配置更是豐富。
基本配置就包括電動空調、動轉、ABS、斷氣剎、框架式后視鏡、MP3+藍牙、智能儀表、無骨雨刮、中電遙、多功能方向盤、定速巡航、排鋪、12W電瓶、日間行車燈，還有非常高級感的迎賓燈。
如果覺得這些還不夠，還可以選配暖風、前盤制動、加框輪距+加寬后視鏡、電加熱后視鏡、自動落鎖、倒車雷達、10寸觸摸屏+倒車影像、車聯網、單人臥鋪、雙人大臥鋪、導流罩可以選210或230玻璃鋼導流罩、承載力更大的7.50R16真空輪胎。
另一款做了上裝的紀念版C500-33-D30-AMT冷藏車，藍牌合規，整車自重達標，上牌年檢無憂。
其搭載3L排量，額定功率為115/3200Kw/rpm，最大扭矩達450/1500-2700N·m/rpm，156匹馬力國五發動機，藍牌車型中應當數其動力最強。
匹配馬瑞利6速手自一體變速箱。底盤車架斷面尺寸為190X65X4.5，前后輪距為1740/1800mm，后橋速比為3.909，采取前鼓后鼓氣剎制動。
在發布會現場，上汽躍進將首批紀念版C500的鑰匙交付到三名來自江蘇、山東和湖北的用戶代表手中。這三名用戶有的從事生鮮販送、有的從事城際配送，他們為什么選擇AMT?
來自江蘇連云港東海的張先生，個人跑全國各地跑運輸，他說躍進是個老品牌，車不錯，售后服務什么的挺好的，選擇AMT就是圖個舒適，以前長途開車帶檔位的車，左腳累，現在舒服了。與張先生有同樣選擇的還有來自山東威海的閻先生，他從事塑料加工運輸，買車就是用來送貨，平常主要在威海市區送貨，偶爾到德州給客戶送貨，他買自動檔是因為自動檔開起來不用頻繁換檔，做做方便，AMT變速箱可實現重載超車一鍵降檔，特別牛。
上汽躍進副總經理楊培強指出，用上汽馬瑞利變速箱，可以確保每個AMT的駕駛員都是老司機，油耗最低比MT降低5%，比AT最多降低15%。
除了這兩款AMT產品，上汽躍進此次還展出了一款自動檔紀念版C500-33- D30尾板廂式車，擁有超強承載能力的T700運輸型工程自卸車和兩款純電動車型——EC100-33純電動廂式運輸車（電驅版）和EC500-42純電動壓縮式垃圾車。這四款車也是各有特點。
紀念版C500-33- D30尾板廂式車
藍牌合規：整車自重達標，上牌年檢無憂；
強勁動力：搭載3L排量、156匹馬力發動機，藍牌車型中動力最強；
超輕貨廂：全鋁合金貨箱、電動升降尾板，自重更輕、品質更可靠。
T700運輸型工程自卸車
超長貨箱：7200*2280*600，裝貨無憂；
最強動力：搭載4.73L排量、220匹馬力發動機；
保障承載：超強承載能力（860直通梁車架、457后橋、加強板簧等）；
智能便利：內飾煥新、配置升級，車輛更智能、操控更便利。
EC100-33純電動廂式運輸車（電驅版）
高承載：整車輕量化設計，電驅后橋相比直驅后橋降重62Kg，載質量利用系數同級別最高；
最適用：動力電池布置在車架內側，車架兩側空間方便布置改裝附件，標配上裝取電接口(含預充回路)，滿足上裝用電需求；
高續航：CATL高能量密度、磷酸鐵鋰動力電池，電驅后橋傳動效率比直驅后橋高8%，同等條件下續航里程提升20Km以上。
EC500-42純電動壓縮式垃圾車
最適用：高改裝適應性，背馱式動力電池布置，車架兩側空間滿足專用改裝設備布置需求，標配4AMT變速箱（帶取力口）及上裝取電接口（含預充回路），完全滿足專用上裝取力、取電需求；
高承載：載質量利用系數同級別最高，覆蓋總質量14T以內車型改裝需求；
高續航：CATL高能量密度、磷酸鐵鋰動力電池（高/低電量可選），滿足不同專用改裝車型的續航及上裝作業用電需求。
