無錫高架橋事故后，全國多地緊急開啟治超工作，不少貨車司機反映：運費有所上漲！
事發地附近的鋼材城、物流企業，發生事故后，貨車拉鋼卷，每次只拉一個，且運輸費用大幅上漲，從每噸20元漲到35元甚至更高。蘇南地區鋼材短途運費漲幅在40%-60%。上海地區鋼材運費也出現了上漲。
馬上雙十一就要來了。每年到這個時候，運輸需求猛增，各家運輸公司不僅缺司機，更缺貨車，因此運費也會有所上漲。
在今年6.18電商促銷季期間，業內同行到處挖人、挖車。其中一家物流公司，在6月初就儲備了15個備用司機，后來被挖走了大概7—8個人，最后只能拿三到四倍的待遇臨時來補充人，每天要多支出5萬塊錢以上，持續了將近20天。
司機缺口巨大是事實，而且短時間內無法改變。618已經發生過的事，在雙11期間勢必會再重演。
近日多家快遞公司也發布了調價說明，調價的理由寫的很明確，場地、運輸、用工費用上漲！
物流運輸旺季即將來臨，司機缺口這么大，又逢全國大面積嚴厲治超，卡友們的運費確實也該漲了！
