重卡行業的三包政策一直備受卡友們關注，為了給卡友們提供更加貼心的服務，上汽紅巖特推出行業最長牽引車三包政策：自2019年4月1日起，購買上汽紅巖牽引車，即可享受四年超長三包服務，而且還不限車輛行駛里程哦（詳情見《保修及保養手冊》）！
而在上汽紅巖推出這一政策前，行業內三包政策最多能達到3年，且部分車企的三包政策甚至只包含核心動力總成，并不包括大小零部件。與這些企業不同的是，上汽紅巖非常重視用戶的售后需求，在經過深入研究后，不僅將三包期限延長到了四年，還將車上的大小零部件也納入了三包范圍（詳情見《保修及保養手冊》），真正做到了想用戶之所想，急用戶之所急。
其實，牽引車四年不限里程超長三包政策的背后，是需要巨大的人力物力來支持的，售后團隊的擴充和管理，服務過程中的人力物力、售后零部件的儲備運輸等等成本都需要真金白銀的投入，上汽紅巖在已經預見這些成本的情況下，依然堅持推出這一服務政策，積極承擔成本風險，讓利于用戶，讓用戶買車開心，用車放心。
從另一個角度來看，上汽紅巖推出牽引車四年不限里程超長三包政策，也是對自身品質的自信。上汽紅巖牽引車結合上汽資源，優選全球知名品牌總成，出廠前經過嚴格的道路試驗優化，品質絕對可靠。
得益于上汽紅巖的優秀產品品質和貼心的售后服務政策，上汽紅巖產品銷量在2018年一路高歌猛進，同比增長45.03%，市場占有率達5.06%。在2019年行業市場不景氣的大背景下，上汽紅巖卻逆勢上揚，市場增長率遠高于行業的平均水平，創造出令行業側目的“紅巖速度”。
在市場取得良好成績的情況下，上汽紅巖更加嚴格要求自己，力圖通過完善的售后服務政策讓用戶感受到最貼心的服務。
早在推行牽引車四年不限里程超長三包政策前，上汽紅巖就根據不同用戶群體推出了三種服務模式：針對工程車推行“貼近服務”，針對公路車推行“暢行服務”，針對專用車推行“管家服務”，自推行以來成效顯著，高效、省時、靈活的服務受到了用戶的廣泛好評。
2019年，上汽紅巖“貼近式服務”再升級，推出“移動服務站”，并配備了診斷儀、轉動系統、發動機吊裝維修等專用設備和工具及近百類常規配件，還有至少2名中級及以上的技師隨行，截止目前，上汽紅巖已經在全國陸續建設了近千家服務網點，覆蓋各地區主要城市，基本形成全面有序的全網絡覆蓋體系，力求在最短的時間內為用戶排憂解難，最大化滿足用戶需求。
紅巖服務，雖遠必達！今年6月，上汽紅巖專門委派高級維修技師李榮旭奔赴非洲國家，為上汽紅巖的海外客戶提供技術支持和維修服務。近日，又派遣服務人員赴印度尼西亞，為前期批量交付的紅巖自卸車做前期駕駛培訓和維修保養等服務。上汽紅巖服務人員憑借精湛的技術和良好的服務態度獲得了用戶的交口稱贊。
服務零距離絕不僅是一句口號，上汽紅巖將服務銘記于心，力圖為用戶提供最貼心的服務，此番牽引車四年不限里程超長三包政策的推出，也表明了上汽紅巖打造優秀服務品牌的決心和信心。
