2019年，東風輕卡為部分地區東風凱普特ZD30客戶，推出了“1個政策，3個承諾”的專享服務。
一個政策：3年14萬公里，全免維修;
3個承諾：24小時限時修好，
超期按500元/天賠償。
24小時貨運不停車，全額免費轉運;
24小時限時急救，終身免費救援。
口說無憑，這些政策真的落實到位了嗎?
我們這就來看看。
維持全家生計的愛車
張廣輝師傅，來自安徽亳州農村。18年初把家里的錢都湊上，又貸款5萬，買了一輛東風ZD30，來到揭陽市普寧縣從事貨運業務，主要拉一些布料印染物品。由于張師傅人比較實在，很隨和，生意一直不錯。車也很爭氣，用了一年多，跑了近3萬公里，基本沒什么毛病。除了正常保養外，沒什么維修，車的本錢基本上掙回來了。
這輛車掙的運費是張師傅一家人的主要生活來源。車是自己的，張師傅非常愛惜。保養也很及時。由于東風凱普特ZD30車型，廠家有專屬的VIP服務政策，第一年保養費，張師傅沒花什么錢。
愛車突遇故障
雖然張師傅非常愛惜車輛，但隨著車輛技術的發展和國家環保的要求提高，到國五后車輛的電器改裝部分比較復雜。
張師傅的車在改裝車廂時，加了示寬燈，但示寬燈的用電是直接從線束上取電，車輛長期運行顛跛，導致外接線束磨損，搭鐵引起線束短路，在外面小修理廠維修時處理不當，造成大燈保險總是燒。車輛大燈無法正常使用，這可急壞了張師傅。沒有大燈，晚上無法行車，有貨就沒法拉了。
一波三折的維修
吃過小修理廠虧的張師傅，決定去東風東風輕卡服務站。張師傅先是打電話讓揭陽的維修站訂線，等線束到了，再抽時間去修。
3月10日，張師傅接到服務站打來的電話后，到揭陽去換線束。
3月11日中午到揭陽后，卻發現駕駛室線束型號不對，無法使用。此時區域服務經理和外派專家也已經在來揭陽的路上。為了盡快處理張師傅的問題，揭陽服務站的劉經理立即聯系了零件平臺，得知襄陽有貨。而襄陽這邊也立即采取了行動，將線束航空快運過來。
服務超時，但賠付承諾必達
3月12日，邊等駕駛室線束，邊安裝底盤線束。基本上每過一兩個小時，服務站都會向張師傅報告一下線束到了什么地方。
直到3月13日早上6：30，物流單才顯示到了揭陽分拔中心，服務站立即派人去分拔中心取件。線束取回后，服務站立即投入換駕駛室線束的工作。故障排除時距用戶報修已經過去了近40小時。
為了向張師傅表示歉意，劉經理和服務專家立即向張師傅解釋了“1個政策，3個承諾”的服務，并當即兌現了超時維修的補貼款500元。雖然張師傅的車是安徽的戶，但是車在廣東也一樣能享受。
化怨為贊，張師傅為東風服務點贊
被耽誤了40個小時的張師傅，起初不免顯得有些抱怨，但在這兩天的維修過程中，張師傅親眼見證了東風輕卡的服務態度，并且立下的承諾是說到做到，故障排除后張師傅不禁對東風輕卡的服務連連稱贊。
此次維修服務中，
張師傅的問題得到了圓滿的解決，
我們也看到了東風輕卡承諾必達的態度和決心，
但是，我們仍有值得改進的地方，
以后我們會避免再出現類似線束型號不符，
而耽誤維修的情況。
東風輕卡必將汲取教訓，嚴守承諾，
將“1個政策，3個承諾”的服務落實到位!
