3月26日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，2019年新能源汽車補貼政策正式下發(fā)，新政過渡期將持續(xù)至6月25日。
新能源貨車補貼標(biāo)準(zhǔn)
新能源貨車技術(shù)要求：
1. 純電動貨車裝載動力電池系統(tǒng)能量密度不低于125Wh/kg。
2. 純電動貨車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.30Wh/km·kg。作業(yè)類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質(zhì)量)不超過8kWh。
3. 插電式混合動力貨車(含增程式)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)限值相比小于60%。
4. 純電動貨車?yán)m(xù)駛里程不低于80公里。插電式混合動力貨車(含增程式)純電續(xù)駛里程不低于50公里。
其中有兩點值得特別注意，
1)取消了“專用車”的補貼類別，增加了貨車總質(zhì)量的分類
這意味著市場由物流車向更大型的貨車發(fā)展，純電動重卡將有機會獲得更多補貼;取消了新能源專用車的補貼政策。
2)新增了插電式混合動力貨車的補貼類別
增加市場選擇，總質(zhì)量超過12噸的貨車可以選擇插電式混動的技術(shù)方向，以適應(yīng)更多的市場變化。
