油價(jià)不停的漲
運(yùn)輸利潤(rùn)不斷被壓縮
我們雖然無(wú)法撼動(dòng)油價(jià)
但可以另辟蹊徑降低油耗
比如，降低風(fēng)阻
卡車在高速行駛時(shí)會(huì)受到很大風(fēng)阻
燃油的消耗大部分都來(lái)源于此
除了高速不開窗
還有什么方法能夠降低風(fēng)阻?
答案是：正確使用導(dǎo)流設(shè)備
導(dǎo) 流 罩
在車頂安裝導(dǎo)流罩可以改變風(fēng)的走向
需要注意的是
縮小導(dǎo)流罩與車廂間的距離
同時(shí)讓導(dǎo)流罩頂部與卡車車廂頂部齊平
才能有效改善車輛的風(fēng)阻系數(shù)
達(dá)到減少油耗的目的
側(cè) 裙 板
側(cè)裙板不僅能使卡車更加美觀
還能使卡車兩側(cè)氣流走向更好
減少空氣亂流，降低風(fēng)阻
既美觀又省油
鏤 空 網(wǎng) 狀 擋 泥 板
傳統(tǒng)擋泥板會(huì)造成一定的風(fēng)阻
而鏤空結(jié)構(gòu)的擋泥板迎風(fēng)面積小
不僅可以在雨天行駛時(shí)減少雨霧產(chǎn)生
還降低了風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性
其 他
除了上述導(dǎo)流設(shè)備之外
還有側(cè)導(dǎo)流板、導(dǎo)流槽、
遮陽(yáng)板和導(dǎo)流槽等組件
也能減少卡車在行駛過(guò)程中的風(fēng)阻
奧鈴輕卡采用燕尾型導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)
更顯動(dòng)感流暢
車身經(jīng)過(guò) CFD 優(yōu)化設(shè)計(jì)
嚴(yán)格風(fēng)洞試驗(yàn)，降低風(fēng)阻系數(shù)
讓您不想省油都不行
