春節(jié)剛過，正月未出，而中國重汽人事改革的重頭戲——中國重汽中層領(lǐng)導(dǎo)干部公開競聘已經(jīng)完成。速度之快、力度之大在中國重汽的歷史上前所未有且影響深遠(yuǎn)。筆者作為常年跑商用車領(lǐng)域的對口記者，自然也成為大家詢問的對象，中國重汽的競聘流程如何，改革有什么創(chuàng)意，會產(chǎn)生怎樣的影響等等，對這一系列問題的解答成為筆者的日常，問題回答的多了，一些脈絡(luò)和框架自然而然的梳理出來。
9月1日，譚旭光兼任中國重汽集團黨委書記、董事長，此事不僅在全球重型商用車行業(yè)引起震動，更成為普通人茶余飯后的談資，談?wù)摰膯栴}最終指向一處：譚旭光將為中國重汽帶來什么?
在中國重汽十七屆八次職工代表大會上，中國重汽出臺了“改革十條意見”，其中一條就是：按照公開透明的原則，實行領(lǐng)導(dǎo)干部公開競聘上崗制。中層干部全體“起立”，統(tǒng)一參加集團組織的公開競聘。一時間，中國重汽中層領(lǐng)導(dǎo)干部競聘的消息再次把世人的眼光聚集到中國重汽。
統(tǒng)一使用計算機答題，加入英語能力測試，副部級領(lǐng)導(dǎo)干部公開競聘引入挑戰(zhàn)機制，在眾多領(lǐng)導(dǎo)、專家組成的評委團面前進行面試并現(xiàn)場回答評委提出的問題……中國重汽的中層領(lǐng)導(dǎo)干部競聘的方式及測試內(nèi)容牽動的不僅是中國重汽內(nèi)部人員的神經(jīng)，更多的非“重汽人”也在默默的做著自我評價。
2019年春節(jié)，對中國重汽領(lǐng)導(dǎo)干部來說非同往常，不同不僅是大年初四便開始上班，更是因為在春節(jié)前后正在進行的一場場“大考”。2019年3月2日，中國重汽中層領(lǐng)導(dǎo)干部的“大考”終于結(jié)束，譚旭光再次召開全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會，與新聘任的所有中層領(lǐng)導(dǎo)干部集體談話，提出新的要求和希望。
人事調(diào)整后的中國重汽，從干部職數(shù)上來看減少了97人，用譚旭光的話說就是“干部越少、崗位越少，效率就越高。”從年齡結(jié)構(gòu)上來看，干部年輕化得到了有力提升。但從筆者看來，這還都不是這次競聘帶來的最有價值的成果，通過領(lǐng)導(dǎo)干部公開競聘給中國重汽這個“古井無波”的老國企帶來的思想觀念上的沖擊和觸動，才是這次人事改革帶來的最寶貴的東西。
——公開透明的競聘模式，讓每位競聘者專心于自己的競聘，不再為人脈、關(guān)系而焦慮;
——體現(xiàn)綜合素養(yǎng)的競聘內(nèi)容，讓每位競聘者的綜合能力得到充分的檢驗，讓有能力的人得以脫穎而出;
——緊張異常的競聘面試，讓每位競聘者的心理素質(zhì)得到檢驗和提升，有能力、有業(yè)績者有信心，無能力、無信心者無底氣;
——考驗勇氣的挑戰(zhàn)機制，讓挑戰(zhàn)、應(yīng)戰(zhàn)雙方豐實自我的同時，也體現(xiàn)著勇氣的珍貴;
……
正如譚旭光所言，“這是一次體現(xiàn)能力和公信度相統(tǒng)一的干部素質(zhì)‘大體檢’。”通過此次競聘，“古老”的中國重汽將得到“新生”，新生的不僅是年齡的優(yōu)化，更是“能者上，庸者下”帶來的警醒，鞭策著每一位中國重汽人不斷前行、不斷提升，沒有止境!
改革首先改的是人，最關(guān)鍵也是最重要的是人的思想和觀念的改變!3月6日是驚蟄，中國重汽提前“驚醒”，這只龐大的中國商用車“巨獸”一旦清醒過來、煥發(fā)生機，中國乃至全球商用車領(lǐng)域?qū)⒚媾R怎樣的變化?答案或許譚旭光早已明了，“把中國重汽打造成為世界一流的全系列商用車集團”的夢想也許并不遙遠(yuǎn)。
