在激烈競爭的物流行業，使用卡車跑運輸不僅是個辛苦活兒，更是個技巧活。因為，在復雜的物流運輸流程下，卡車的成本管理涉及更多環節，要想“跑”出最省錢的方法并不容易。對此，卡車市場甚至出現了專有詞匯——TCO(全生命周期成本分析)。
TCO涵蓋卡車從購買到后期使用、維護等方面的總和花費。據行業數據調查，每輛中國卡車在燃油方面的花費最大，占比達到35%;道路通行費其次，占比31%;司機工資及其他管理成本占14%;購車成本占比12%;汽車相關的維修保養及保險費用占比8%。
所以，不會精打細算的老司機一定不是卡車司機。在TCO運營這件事上，福田戴姆勒汽車可謂是卡車領域最會省錢的老司機。讓我們以福田戴姆勒汽車的互聯網超級重卡歐曼EST為例，從買車、用車、管理、養車四大方面，為您展現“TCO省錢秘笈”。
買車：只選對的，不選貴的
卡車是卡友們“一次消費，終身使用”的貼心伙伴，所以買車的時候，不僅要選擇性價比高的，更要選擇適合自己的。例如，我們可以根據不同的用途與需求，選擇不同級別的卡車;而一旦遇到喜歡的車型，卡友們一定不想就此錯過。
對此，歐曼EST超級卡車搭載的TCO運盈寶能夠基于卡友的運營需求，推薦最適合的車輛。
對于資金并不充裕的卡友，福田戴姆勒汽車同時提供金融信貸服務，根據卡友情況提供專屬購車金融方案，徹底解決初始購車資金問題，幫助卡友即刻擁有一路隨行的好伙伴。
用車：合理規劃，平穩駕駛
在用車方面，燃油費與過路費無疑是卡友們最為關心的費用組成。我們該如何針對這兩大費用進行合理的安排呢?
首先，卡友們要有科學的路線規劃，不要為了節省過路費，選擇偏僻難走或者可能擁堵的小路，以避免更多的燃油損耗與安全風險。其次，在行駛的過程中，要保持適度車速，因為過慢或者過快的速度，都會導致燃油消耗的增加——事實證明，高速行駛中，60公里至80公里的時速是最省油的速度區間。
對于歐曼EST超級卡車而言，要想輕松地降低燃油費與過路費并不難。在TCO運盈寶提供的全天候智能管理下，歐曼EST超級卡車通過德國科技帶來的領先節油技術匹配，使燃油充分燃燒，釋放強勁動能，從而達到較同類產品5%至8%節油效果，讓卡友們不再為省油而燒腦。
歐曼EST超級卡車同時省去了水箱，并采用更耐用的輪胎，使路過橋費得到一定程度的降低，并使輪胎壽命延長3-4倍。
管理：勞逸結合，提高效率
在管理費用方面，司機的工資與日常開資必不可少，但良好的工作環境更能為卡友帶來高效的工作氛圍，從而間接地減少運營成本。
卡友們雖然習慣起早貪黑、精打細算的運輸生活，但更需注意合理的休息安排與規律飲食，這樣才能保持飽滿的精神狀態，高效地完成每一趟運輸工作。
當然，如果能夠像歐曼EST超級卡車一樣，擁有SUPER-FLEET車隊管理系統，卡友只需要通過手機APP和系統平臺，便能從實時任務監控、實時異常報警、系統自動取證、判責結果透明四個方面，實現對車隊全面的運營管理，進一步提升車隊的整體運營效率。
養車：定期檢查，提前預警
在養車方面，雖然花費的成本占TCO比例不算高，但作為保證汽車長期安全運行的基礎，養車十分重要。
在這個階段，卡友老司機需要定期檢查汽車的安全性能，并作出提前預警，同時要避免為了省油、省事兒采用一系列不規范的操作方法，防止卡車隨時“趴窩”帶來更多損失。
對于專業保養，TCO運盈寶連接了全國的服務和配件網絡，并配備專業維修人員和強大的后勤保障團隊，提供不間斷的保障運營，有效幫助客戶降低維修和保養成本。
在數字化的今天，福田汽車通過整合制造數據、用戶數據、運營數據，打造了以TCO運盈寶為代表的智能應用系統，為卡友們提供全周期的保養、金融、服務等一體化解決方案，除了讓品質永不缺位，更讓“省錢”一直在路上。
