近日，2018中國國際物流供應鏈高峰論壇在杭州成功舉辦。此次盛會吸引了來自全球的物流運輸行業專家學者、知名大型企業與近百名行業精英齊聚一堂，殼牌勁霸參與了此次高峰論壇。共同針對現今物流運輸行業的新問題、新痛點、新格局等諸多議題進行高峰對話。探討如何助力物流企業發展，為實現現代物流行業的降本增效、協同發展出謀劃策。
2017年我國GDP完成了6.9%的增長，經濟實現了持續穩定的健康發展。隨著國家“藍天保衛戰”三年計劃的提出，物流行業正面臨行業提速和節能減排的兩大壓力。目標在2021年對全國范圍內重型柴油發動機實施國六排放標準。這不僅對主機廠提出了新的制造要求，也對同樣處于物流供應鏈的潤滑油廠商提出了新的挑戰。在此次峰會上，殼牌勁霸針對物流企業正面臨的成本優化，節能環保等諸多挑戰。帶來了全新升級API CK-4標準的殼牌勁霸 R6LM (CK-4)升級版產品。希望通過行業領先的潤滑技術為物流企業帶來實際利益。
作為殼牌旗下科技領先的高質量標準潤滑油，殼牌勁霸 R6LM (CK-4)升級版蘊含高動能保護技術(Dynamic Protection Plus)，可獲得 53%*1的發動機抗磨損性能提升，有效避免發動機各部件金屬直接接觸，為引擎的配氣機構和曲軸等關鍵部件帶來持續有效的保護，以獲得更長的引擎使用壽命;在低溫環境下，殼牌勁霸R6 LM可帶來高達80%*2的低溫流動性提升，優化潤滑油的泵送速度和油壓，使寒冷環境啟動更順暢，引擎保護更全面;殼牌勁霸R6 LM升級版憑借64%*3氧化控制性能提升，獲得更長的機油更換間隔和全面保護能力，為引擎帶來有效保護。
同時，殼牌勁霸 R6LM 的“CK-4”標準潤滑油幫助提高燃油經濟性，為物流企業與個人創造雙贏。并獲得了6大中國主機廠品牌的卡車上的聯合路試，測試結果顯示，CK-4標準殼牌勁霸R6LM的10W-40的油品比使用20W-50的油品能帶來0.75%的燃油經濟性*4。
殼牌車用潤滑油不僅為物流供應鏈提供必備消耗品，也為行業的可持續發展提供了重要保障。殼牌商用車用潤滑油近年來不斷在研發領域的投入，換來了許多的OEM廠商的認可與合作，不僅能有效降低卡車發動機故障，減少維護保養成本，減少換油次數，降低進站維修頻次，延長機油使用壽命，而且還大幅度增加了司機收益，保證了駕駛安全順暢。此外，殼牌勁霸產品在眾多著名的國內外物流供應鏈中發揮作用，從電商快遞行業，到城市公交乃至港口物流行業等都保持了長期的戰略合作關系。
殼牌勁霸不斷為整個物流供應鏈發展提供驅動力的同時，始終將行業伙伴與消費者訴求放在第一位，通過研發高性能、高性價比的產品，物流供應鏈提供潤滑解決方案，助力中國物流行業的騰飛!
1*與經過修訂的更嚴格的MB 228.51限值相比(在MB OM 646 LA發動機測試中測得)。
2*在實驗室測試中，零下39度的環境下，殼牌勁霸R6 LM在10秒內流動，低溫流動性比傳統機油快80%。
3*Volvo T-13臺架測試值 VS API CK-4限值。
4*數據來源于殼牌設計，第三方機構獨立執行的道路試驗
