縱觀今年重卡市場，上半年重卡銷量表現仍十分給力，除了2月重卡銷量因受到春節銷售淡季、行業景氣度下滑等因素影響出現下滑以外，1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創下新紀錄。進入7月，市場行情轉淡，銷量出現下滑。8月，重卡銷量延續下跌趨勢，同比跌幅較上個月有所擴大。
此前曾預計8月重卡市場淡季局面難以扭轉，銷量將下滑，主要原因還是在于：一是7月、8月為高溫季、雨季，部分基建工程受影響將停工或推遲開工，市場受到抑制影響，水泥車、攪拌車、渣土車等專用車的消費需求下降。二是此前部分車企為沖擊半年度銷量而加大銷售力度，提前消耗了部分后市的需求。三是受公路運價低迷等影響，成本壓力仍在，抑制了潛在的購車需求。
(數據來源：中商產業研究院整理)
一汽解放8月銷量為1.55萬輛，為行業第一，1-8月累計銷量為19.39萬輛，同比增長11%，同樣為行業第一。排名第二的為東風集團，8月銷量為1.4萬輛，同比下滑16%;1-8月累計銷量為14.82萬輛，同比增長4%。中國重汽排名第三，8月銷量為1.23萬輛;陜汽集團排名第四，銷量為1.05萬輛。
(數據來源：中商產業研究院整理)
8月，上述四家企業重卡銷量過萬。整體來看，8月重卡銷量排名前十企業中，超過半企業銷量出現下滑，僅上汽紅巖、徐工汽車有不同程度增長。累計方面，大部分企業仍保持增長，但漲幅與7月相比有所縮小。
