瑞雪兆豐年，風(fēng)雨送春歸。1月21日，玉柴股份在江蘇昆山隆重召開以“聚力、升級、轉(zhuǎn)型”為主題的玉柴機器2016年營銷服務(wù)大會，來自東風(fēng)、福田、宇通、四川現(xiàn)代、聯(lián)合卡車、廣汽、柳工、科樂收金億等20多家主機廠領(lǐng)導(dǎo)，玉柴全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)站代表，20多家媒體代表，以及玉柴的高層領(lǐng)導(dǎo)等1000余人出席了本次大會。
繼往開來，玉柴2016年四款新產(chǎn)品成功投放市場
上午，玉柴股份在紛紛揚揚的雪花中首先舉行了2016年新產(chǎn)品投放發(fā)布會，現(xiàn)場共發(fā)布了4款2016年新品，包括YC6JN-60燃氣發(fā)動機、YCHPS中型混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)、國五動力新產(chǎn)品YC6K13-50柴油機以及YC4Y22-50輕型柴油發(fā)動機。這4款新品不僅在排放標準方面進行了升級，同時在性能、可靠性、品質(zhì)以及適配性等方面也進行了全面升級和開發(fā)，更具競爭優(yōu)勢。
YC6JN-60燃氣發(fā)動機采用國際主流的當量燃燒+EGR+三元催化轉(zhuǎn)化技術(shù)，排放達標歐6排放標準;歐6氣體機專用燃燒室、優(yōu)化的配氣系統(tǒng)、高效增壓器等技術(shù)，大幅提升燃燒效率和動力性，帶來更好的駕駛感受，適配8.5～12m常規(guī)公交、混合動力公交、8.5～9.5m公路旅游客車、6×2、4×2公路運輸車、各種城市市政用車等。玉柴YCHPS中型混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)采用電機直驅(qū)，無換檔動力中斷，大幅提升了駕駛平順性，可實現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)、純電驅(qū)動等多種運行模式，具備Plug-In外接充電功能，節(jié)油率可達40%，是7～10米新能源客車動力系統(tǒng)的首選。玉柴國五動力新產(chǎn)品YC6K13-50柴油機是目前國內(nèi)卡車市場上最大排量、最大馬力、最大扭矩的發(fā)動機，該發(fā)動機集成了當今世界最新內(nèi)燃機技術(shù)成果：超高爆壓設(shè)計、高效逆向冷卻技術(shù)、頂置凸輪四氣門、模塊化集成設(shè)計、皆可博高效缸內(nèi)制動系統(tǒng)，可以滿足中國重卡動力功率不斷加大的需求。YC4Y22-50輕型柴油發(fā)動機集成了當今世界輕型高速柴油機的大量先進技術(shù)及配置，發(fā)動機不僅擁有乘用車的駕馭性和舒適性，更具備商用車的動力性和耐久性。通過采用四氣門、雙螺旋氣道、VNT增壓器等技術(shù)配置，使發(fā)動機具備全轉(zhuǎn)速范圍高功率和低排放的動力，特別適配轎車、SUV、MPV、輕客、皮卡。
海格客車副總經(jīng)理邱遠紅和廣西玉柴機器股份有限公司總裁吳其偉為第40萬臺YC4FA揭幕
第40萬臺YC4FA系列動力、第1萬臺YC4S動力及首臺YC4Y22商用動力交付儀式隆重舉辦
新產(chǎn)品發(fā)布會后，玉柴股份舉行了第40萬臺YC4FA系列動力、第1萬臺YC4S動力及首臺YC4Y22商用動力交付儀式，向蘇州金龍、東風(fēng)股份、柳州五菱等整車廠客戶分別交付了產(chǎn)品。YC4FA系列動力、YC4S動力、首臺YC4Y22商用動力是玉柴近年來產(chǎn)品升級的結(jié)晶，體現(xiàn)了玉柴在輕型發(fā)動機領(lǐng)域的市場和技術(shù)優(yōu)勢。
YC4FA系列產(chǎn)品于2006年投放市場，2010年升級為國4，現(xiàn)在開始批量投放國5，自投放市場以來累計銷量達40萬臺，該產(chǎn)品成熟可靠，自重輕、無大修里程超過30萬公里。交付的第二款產(chǎn)品YC4S功率覆蓋130-170PS，該產(chǎn)品國4起步，具備升級到歐6的潛力，產(chǎn)品性能對標國際潮流設(shè)計，升功率達到33.2KW/L，可靠性好、重量輕、NVH性能好、動力強勁、超低油耗，產(chǎn)品性價比高，市場保有量達10000臺。YC4Y是玉柴在開發(fā)橫置轎車動力基礎(chǔ)上開發(fā)的縱置商用新動力。該款發(fā)動機按乘用車的動力要求，采用正時鏈傳動、雙頂置凸輪軸、液壓挺柱、雙渦流比氣道等設(shè)計，具備重量輕，扭矩大、噪音小、可靠性高等特點，達到國際領(lǐng)先水平?？蛇m配歐系輕客，皮卡、高端輕卡、SUV等高端車型的高品質(zhì)動力。
東風(fēng)汽車輕型商用車營銷公司多利卡事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)和廣西玉柴機器股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)為YC4S揭幕
460馬力乘龍H7-玉柴YC6K聯(lián)合交車儀式盛大完成
產(chǎn)品交付儀式后，玉柴股份還舉行了460馬力乘龍H7-玉柴YC6K聯(lián)合交車儀式。乘龍H7是東風(fēng)柳汽歷時三年研發(fā)打造的一款誠意之作，從設(shè)計之初就融入了眾多先進的重卡設(shè)計理念，其中裝配大馬力發(fā)動機則是乘龍H7一貫堅持的路線。從驚艷亮相到卡車公開賽以及卡車節(jié)油大賽奪冠，乘龍H7為眾人展示了大馬力高性能重卡的全方位優(yōu)勢。為拓寬乘龍H7的馬力段，東風(fēng)與玉柴聯(lián)合開發(fā)，根據(jù)發(fā)動機及整車性能進行了優(yōu)化匹配，將玉柴的高端重型發(fā)動機應(yīng)用到了乘龍H7上，實現(xiàn)了強強聯(lián)合，以低轉(zhuǎn)速大扭矩帶來出色的起步加速以及爬坡能力，給用戶帶來高效的運營體驗。
玉柴機器2016年營銷服務(wù)大會正式啟動
下午，玉柴機器2016年營銷服務(wù)大會正式召開，會議全面回顧玉柴股份2015年及“十二五”期間奮斗歷程，展望和部署2016年及“十三五”的發(fā)展戰(zhàn)略。本次會議由玉柴股份銷售公司總經(jīng)理高強主持，玉柴股份總裁吳其偉向大會作“深耕細作、闖關(guān)轉(zhuǎn)型”的主題報告，玉柴股份副總裁王利民、玉柴股份銷售公司副總經(jīng)理裴?？》謩e向大會作營銷工作報告和服務(wù)工作報告。
玉柴股份董事長晏平
據(jù)現(xiàn)場報告了解，2015年玉柴累計銷售多缸發(fā)動機47.66萬臺，實現(xiàn)匯總收入337.02億元。其中，玉柴股份累計銷售發(fā)動機大約36.5萬臺，產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首。玉柴不僅取得良好的銷售業(yè)績，在主要的細分市場及重點專項工作也取得了可喜的成績，其中實現(xiàn)了國4產(chǎn)品順利轉(zhuǎn)換;輕卡動力4FA\4S實現(xiàn)逆勢增長60%;在新能源動力的沖擊下，配套旅游、團體、通勤及8米以下接駁、通村客車穩(wěn)步增長，傳統(tǒng)6米以上客車動力市場(包括混合動力)的份額實現(xiàn)68%，保持去年水平;卡車板塊公路車的占比達65%，改變了玉柴以配套工程自卸車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu);專用車在環(huán)衛(wèi)、渣土、攪拌、上裝動力等細分市場實現(xiàn)突破并快速增長;16升以上大船電動力批量銷售，市場增長潛力喜人;國5和非道路用T3產(chǎn)品的開發(fā)配套進展順利：目前已完成國5產(chǎn)品投放、廠家合作、公告上報等工作，并獲得比國4階段更多的市場機會;縱置4Y乘用車動力已成功配套國內(nèi)主流廠家的輕客、皮卡產(chǎn)品;全型譜非道路T3動力定型并批量投放市場;歐六產(chǎn)品開發(fā)和混合動力系統(tǒng)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，YC6L歐六發(fā)動機已批量在北京公交投入使用;混聯(lián)系統(tǒng)和輕型混合動力系統(tǒng)開發(fā)完成，新能源動力市場開局良好;海外市場拓展成效顯著，逆勢增長 超過20%;出口渠道進一步拓寬，產(chǎn)品進入覆蓋167個國家，并在部分國家取得優(yōu)勢地位，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日趨完善;玉柴產(chǎn)業(yè)新城目前已與11家企業(yè)簽訂了入城投資協(xié)議，完成4家企業(yè)在玉林子公司的注冊及土地轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽訂;積極推進玉柴智能制造2025建設(shè)，目前正在建設(shè)實施2個國家級智能化專項;確定新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，并在核心技術(shù)、終端市場、地方政府等方面做好了基本準備。
十二五期間，玉柴股份實現(xiàn)發(fā)動機銷售229萬臺，同比增長約11% 。其中客車動力銷售總量同比增長了超過30%，通機動力銷售總量同比增長超過50%，船電動力增長了2.5倍;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到明顯改善，在客車及非道路用發(fā)動機的銷售總量中的比例增長明顯;車用電控發(fā)動機份額逐年遞增;玉柴在燃氣客車發(fā)動機市場份額一直處于行業(yè)的首位。
玉柴股份總裁吳其偉為獲獎代表頒獎
在服務(wù)競爭力提升方面，玉柴股份年度目標達成，保持較好的發(fā)展勢頭。2015年用戶滿意指數(shù)為81.88，同比上升1.67;卡車、客車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建全面電控服務(wù)能力，地級市電控服務(wù)覆蓋率達90%以上，非道路產(chǎn)品借助車用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)力量，已形成基本電控保障能力;玉柴“微+”服務(wù)平臺完成構(gòu)建，并上線運營;實現(xiàn)26家配件服務(wù)聯(lián)盟，其中配件聯(lián)盟銷量同比增長22%。
2016年將是玉柴股份“深耕細作，闖關(guān)轉(zhuǎn)型”的關(guān)鍵一年。為了具體做好這一營銷目標，玉柴股份將在產(chǎn)品升級方面，大力推廣YC6K、YC4S等重型和輕型發(fā)動機;深化與整車廠、終端經(jīng)銷商、大用戶的戰(zhàn)略合作;主動應(yīng)對新能源的沖擊，推廣混動二代系統(tǒng)和混動專用發(fā)動機、純電動配件;縮短產(chǎn)品交付周期，達成5～7天的客戶交付要求;推進訂單、庫存、市場的聯(lián)動管理，提升訂單預(yù)測準確率;升級服務(wù)政策，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺;持續(xù)推進配件、油品服務(wù)以及技術(shù)聯(lián)盟,結(jié)合商務(wù)政策提升營銷競爭力。
大會還對2015年營銷服務(wù)業(yè)績突出的服務(wù)站及個人現(xiàn)場進行了表彰，頒發(fā)了“特優(yōu)服務(wù)站”“優(yōu)秀服務(wù)站”“先進服務(wù)站”及“優(yōu)秀站長”等獎項，共計607個服務(wù)站及個人。
最后，玉柴股份董事長晏平在大會上作總結(jié)性發(fā)言。晏平表示，“2015年不管是國內(nèi)外經(jīng)濟還是汽車行業(yè)都面臨著很大的挑戰(zhàn)，通過今天會議上發(fā)布的各項數(shù)據(jù)足以反映出中國經(jīng)濟在轉(zhuǎn)型過程中已經(jīng)到了決戰(zhàn)的一刻。過去的一年，玉柴和大家一起經(jīng)受了市場下滑、國內(nèi)純電動車的崛起、國際能源價格的下調(diào)以及整個內(nèi)需拉動的嚴重不足，去年玉柴股份銷售發(fā)動機36萬余臺，這也是我到玉柴主政11年來遇到的最嚴重的挑戰(zhàn)?！标唐浇榻B到，為了升級自身產(chǎn)品，玉柴股份從2014年年初聘請了10余名日本資深專家加入玉柴，對玉柴的所有柴油機系統(tǒng)進行了升級和改造，目前此工作已進入收官之年，相信玉柴股份在內(nèi)外通力合作之下2016年定能交出滿意答卷!
