12月28日，在全國交通經濟工作會議期間，“生態文明”、“綠色交通”、“轉型升級”等熱點詞匯頻繁出現，預示著在“新常態”的基調下，綠色低碳循環發展的思路將成為未來五年乃至更長時間新的發展主線之一。與此同時，在轉方式調結構的要求下，處于交通運輸產業鏈條上的發動機產業對綠色出行至關重要，發動機行業的領軍企業玉柴機器未雨綢繆，在“十三五”開局之年將推出一系列全新產品，全面助力運輸業轉型升級。
新產品開啟生態文明“綠色引擎”
據交通運輸部部長楊傳堂介紹，“十三五”期間加快運輸行業轉型升級的總體思路將以“四個全面”戰略布局為統領，牢固樹立并切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，以改進提升綜合運輸服務為宗旨，以加強各種運輸方式協同協作、競合融合為主線，以全面深化改革為動力，優化運輸結構、創新組織模式、提升裝備水平、強化科技引領、完善治理體系、激發市場活力，不斷提升道路運輸發展質量和水平，著力構建普惠均等、便捷高效、智能智慧、安全可靠、綠色低碳的運輸服務系統。
經過多年的發展，運輸領域從業人員達3600萬人，營運車輛超過千萬輛，2015年運輸服務領域營業總收入據估算可達6.1萬億元，物流業增加值據估算可達3.8萬億元，全國公共交通客運量預計超過920億人次……交通排放對霧霾的貢獻率很高，在城市中表現尤為明顯，為此排放標準升級對生態交通創建至關重要。
“玉柴目前已經全系列產品做好了國五排放升級的開發，可滿足明年部分發達地區實施國五排放的要求。玉柴目前已經開發出滿足歐六排放法規的產品，2015年的YC6L-60產品已經批量生產，投放市場。”當談及在排放升級上，玉柴目前的技術儲備情況時，玉柴股份副總裁譚貴榮對記者進一步表示，2016年玉柴新發布的產品以歐六產品為主，而在國五客車動力方面，玉柴已推出YC4S-50、YC4EG-50、YC4FQ-50等產品，卡車動力有YC6K-50、YC6MK-50、YC6L-50、YC6A-50、YC6JA-50、YC6J-50、YC4FA、YC4FQ等重點產品。這些產品是玉柴國五機型的排頭兵和先行軍，已實現在輕卡、輕客、中卡、重卡、大客、校車等產品上的配套和應用。其中，YC4FQ-50是一款排量2.5L,功率范圍在65-73kw的發動機，這是玉柴產品往下延伸的產品，非常適合輕型卡車以及5.5米客車配套應用。這款發動機玉柴采用BOSCH高壓共軌+SCR技術，在動力性、經濟性、性價比方面相比競品都有優勢。相信2016年推出市場后會有不錯的表現。
市場細分助力運輸業轉型升級
眾所周知，交通運輸行業覆蓋面廣大、細分領域多，包括道路客運、道路貨運、城市公交、國際道路運輸等多個細分領域，加上我國幅員廣闊，氣候差異大，作為產業鏈下端的發動機制造企業需要滿足市場及客戶不同的個性化需求。
對此，譚貴榮對記者坦言：“針對細分市場，在產品應用方面，玉柴一直堅持著做好兩點：細分市場及客戶技術支持。為了做好產品的應用，玉柴把產品劃分為車機、通機、船電三大板塊;在各板塊里面又根據應用配套的不同，進一步進行產品細分;比如，車機板塊，我們的產品繼續細分為客車、卡車;卡車配套產品還繼續往下細分為公路卡車、工程卡車、牽引車等更針對性的產品。對于每一個細分產品，我們從產品的結構、性能特點、服務等都有不同的區分，以能更滿足用戶的需求。對于客戶技術支持，玉柴也有特色及優勢。玉柴從1995年開始就開始建立獨立的應用開發部門，目前玉柴單從事應用開發的工程技術人員就近200人。為了及時對接客戶，大量的應用工程師被長期派駐在主要的主機廠進行技術對接，使我們對客戶的需求能及時實現。”
針對排放標準高于全國的個別區域市場，玉柴股份也提前布局，以北京市場為例，針對北京市環保局發布的“京六”排放標準征求意見稿，玉柴除了發動機本身的排放限值外，對整車轉轂排放限值也做了要求，同時對車輛的排放耐久一致性及OBD都做了嚴格規定。聯合福田汽車等整車制造企業，充分結合北京八方達客運公司線路運營特點，批量投放北京的YC6L歐六發動機，對產品平臺進行重新整合規劃，減少平臺數量;另外對產品進行系族化、模塊化的開發。
除了產品之外，在服務方面，玉柴主動適應市場及客戶需求，幫助客戶降本增效。2015年以來，在高鐵網絡，城市交通體系不斷完善的背景下，傳統道路運輸企業經營、生產均遇到全新挑戰。為了降本增效，絕大多數運輸企業進行了內部管理體系升級，在維修配件、后期服務方面選擇與整車制造企業、發動機等關鍵零部件企業通力合作。“經營收入下滑、員工流失、傳統業務體系遇到多重挑戰的背景下，我們運輸企業必須學會降本增效，與玉柴等核心零部件企業共建維保服務體系就是不錯的路子，一方面能更好保障運營車輛的安全運營，另一方面對道路運輸企業開辟新業務也提供了全新模式。以前，我們購買客車、貨車都會儲備一批配件，以備不時之需。如今，隨著車輛技術的不斷完善，整車及零部件企業服務網點的健全，我們這方面的壓力主要交給他們承擔。”杭州長運運輸集團公司總經理李遠龍對記者說。
無獨有偶，市場的需求，客戶的期待也是玉柴等核心發動機企業努力的方向，玉柴今年主動擁抱互聯網+，推出“玉柴服務”APP。“玉柴服務”APP根據使用對象的不同，分為“玉柴服務”微信服務號和“玉柴服務”自主APP。“玉柴服務”微信服務號使用對象為玉柴發動機最終用戶，用戶通過關注微信服務號，可進行服務政策、保養知識、故障指導、玉柴資訊等信息的查詢;可隨時隨地進行即時服務報修、預約服務的請求，及時、便捷獲取服務資源信息，智能地圖導航;設置了方便快捷的一鍵呼叫功能，此外還可接收玉柴發送的保養提醒、服務活動通知等關愛服務。
