深圳市民意運輸有限公司(以下簡稱民意公司)與深圳市德福物流有限公司(以下簡稱德福公司)，本來是兩家毫無關聯的企業，但一個共同的身份——玉柴黃金動力用戶，讓他們走進了記者的視野。
我們的私人訂制
10月24日，在位于深圳市寶安區的柳汽服務站，一輛等待做首保的乘龍載貨車十分引人注目：不只是因為車牌號尾號是吉利的“888”，更是因為翻轉的駕駛室下那臺金色的發動機。
這輛車正是民意公司的11輛柳汽乘龍中的1輛。當天，公司另外兩輛搭載黃金動力的載貨車也在這里做首保。填好資料、拿好單據，在服務站的會議室，李先生、楊先生、周女士等6位車主聚集在一起，“你一句我一句”地向記者講述他們與黃金動力的故事。
“我公司首批購買了7臺180馬力的玉柴黃金動力，幾天后又訂了4臺220馬力的。”李先生說：“剛拿到車，我們就發現發動機顏色不一樣了，金黃色的，挺好看。”
楊先生和他的柳汽卡車
與很多物流公司一樣，民意公司是由若干個體車主組成的，車輛所有權歸個人。“買車前，車隊隊長讓車主商量買什么品牌，與我們溝通后，對乘龍很滿意，就有了意向。各車主也自己去考察過其他品牌，發現乘龍在性價比、知名度、保有量和維修便利性上都很方便，最終就選擇了乘龍。”深圳市汕龍勝汽車銷售服務有限公司經理彭立群介紹說：“至于車輛搭載的發動機，深圳用戶普遍認可玉柴，也往往首選玉柴，今年柳汽與玉柴推出了‘私人訂制’的黃金動力后，民意公司也自然而然成了首批用戶。”
離開寶安區前往鹽田港，海風大了起來，潮熱感退去。作為全國集裝箱吞吐量最大的單一港區，鹽田港貨物吞吐繁忙，聚集著大大小小上千家物流公司，越靠近，各品牌集裝箱卡車越多。據說，在鹽田港周邊的高層建筑中，每棟樓里都有物流公司。德福公司就在一棟樓的高層，從窗口望出去，鹽田港近在咫尺。
“我公司有20輛車，15輛是柳汽，全是玉柴機，其中搭載280馬力黃金動力的4輛，就是今年為更新車輛而購買的。”公司總經理王定全說，與柳汽和玉柴的接觸，始于2013年6月：“我對比過柳汽霸龍和某卡車品牌，還是霸龍好用，所以除了之前遺留的5輛車外，清一色是配玉柴機的霸龍。我這人就是這樣，認準了就買一樣的，好管理。”
20歲出頭就來深圳打拼的王定全已有20多年駕齡，與其他人不同的是，他還有多年汽車修理經歷，“大修過的發動機不計其數”。懂行才會更挑剔。而玉柴聯合東風柳汽經過長達5年多的道路試驗和各種路況的路譜采集，并針對乘龍卡車不同車輛的特點進行個性化優化標定，讓發動機得到更出色的發揮、整車性能更優越。所以，王定全選擇黃金動力水到渠成。
我們的環保機器
到10月底，民意公司這批裝黃金動力的卡車已經使用半個月，行駛里程也不長——李先生的車已經跑了4277公里，楊先生的車則行駛了3000多公里。
就是這短短半個月的時間，黃金動力刷新了他倆的觀念。
“以前我用的是機械泵的(發動機)，這一用上黃金動力還真不習慣。后來才知道，電噴車的操作方法和以前不一樣，不能為了圖痛快就使勁加油門。”他們說，公司的駕駛員正在慢慢熟悉電噴車的操作方法。
玉柴卡車發動機排量覆蓋2.5~13升，可以滿足80~480馬力國四、國五柴油卡車以及90~440馬力國五燃氣卡車的動力需求。而黃金動力，則是玉柴根據乘龍卡車特點設計增壓器等專用零部件，并且配裝高品質的共軌燃油系統、增壓器、缸內制動等零部件。
黃金動力是玉柴根據乘龍卡車特點量身定制的
使用黃金動力已有2~3個月時間的王定全則淡定很多。
“對很多人來說，使用黃金動力是第一次接觸國四發動機，難免手忙腳亂。其實剛開始我也一樣。很多人都把電噴車說得一塌糊涂，比如沒力、耗油、嬌氣(易堵塞)、修理昂貴，所以我一直沒敢用電噴車。國四實施后，我買了1臺玉柴發動機(當時還不是黃金動力)試用，剛開始確實遇到不少問題。在反復與廠家溝通后，才明白這并不是發動機的問題而是駕駛習慣不對，就讓司機自己調整心態和操作方法。幾個月后，司機都習慣了，也就再沒有抱怨過。”王定全說，這次新買的黃金動力，是玉柴專為柳汽量身定制的，再加上玉柴具備自主標定能力，可以針對不同車型及不同的營運路況特點進行個性化標定，“電噴恐懼癥”自然是不治而愈。
我們的黃金動力
黃金動力清潔環保，是玉柴為社會做出的貢獻。黃金動力多掙多省，則是為用戶帶來的福音。
“我們公司是自己找活干的，跑運輸是個苦活，現在更不好做了，以前開卡車的都是去餐館點菜吃，現在為了省錢只能吃快餐。”李先生說：“我們主要是給富士康等電子產品企業拉泡沫塑料，根據工廠要貨的時間，白天晚上都得跑，哪怕要求凌晨4點到都得準時到，因為塑料泡沫沒到工廠就沒法裝貨，耽誤了發貨，我們就得賠錢。”
從順德拉貨到深圳，往返距離240多公里，楊先生1天跑1趟。“用玉柴發動機，只有轎車能超過我，別的卡車都超不過我。”楊先生笑呵呵地說。
周女士的愛人，是民意公司的“節油小能手”。“我老公開車很省油，是公司唯一一個有節油獎金的。聽他說，黃金動力也很省油，平均算下來，每公里油費才1塊錢。”作為家里的“財政部長”，周女士對油耗十分在意。
王定全同樣會算賬。“小時候家里窮，8歲給人放羊，9歲才上學，就是為了掙工分。所以我特別會算賬。現在運輸成本高，運量又不停的降，這不，進入10月，公司運量少了一半。所以，就特別在意開支。”他進一步介紹說：“別人買車要反復對比還拿不定注意，我買車就用‘三腳油’，所以別人都喜歡讓我幫著挑車。通過這‘三腳油’，聽發動機聲音、看起速降速、看抖動情況，聲音清脆的發動機提速快，聲音發悶的發動機有力，選擇哪個就看自己需求了。以前我喜歡有力的，但有力的費油，現在我更喜歡提速快的。黃金動力延續了玉柴省油的好傳統，而且作為一款電噴產品，在2萬公里后油耗還會下降。”
黃金動力，真不愧是黃金動力!
