【中國(guó)卡車信息網(wǎng) 整理報(bào)道】
隨著中國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展，電商物流也蓬勃興起，成為中國(guó)物流行業(yè)的重要組成內(nèi)容。然而，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、“最后一公里”、運(yùn)量高低起伏等問(wèn)題，依然是電商物流行業(yè)的痛點(diǎn)，尤其是運(yùn)量高低起伏問(wèn)題在雙十一、雙十二等年度電商促銷大戰(zhàn)中，表現(xiàn)得尤為突出。
曾經(jīng)火得一塌糊涂的O2O貨運(yùn)平臺(tái)，如今，卻遭遇資本寒冬，急轉(zhuǎn)直下。
以當(dāng)下備受熱議的羅技物流為例，它還來(lái)不急慶祝傍上阿里這一大客戶，就要為裁員200人的負(fù)面?zhèn)髀劀缁稹６@恐怕也不是空穴來(lái)風(fēng)，資本寒冬確實(shí)對(duì)O2O領(lǐng)域打擊巨大。
阿里干線運(yùn)輸車輛奇缺
隨著年底促銷季的來(lái)臨，各家電商平臺(tái)以及物流公司絞盡腦汁，以保證貨物快速、安全、完整地到達(dá)客戶手中。
以阿里為例，提前整合了包括三通一達(dá)在內(nèi)的第三方快遞，并且理順了基于“電子面單、路由分單、菜鳥(niǎo)天地、四級(jí)地址庫(kù)、承諾達(dá)、無(wú)憂物流、預(yù)約配送”等一系列大數(shù)據(jù)化的產(chǎn)品與服務(wù)。
然而，900多億元訂單依然對(duì)平臺(tái)相應(yīng)運(yùn)力管理構(gòu)成了挑戰(zhàn)，尤其是干線運(yùn)輸車輛奇缺。為此，阿里牽手國(guó)內(nèi)車量大、服務(wù)好、發(fā)貨快的“羅計(jì)物流”。
羅計(jì)物流為阿里天貓?zhí)峁槠?0天、8條線路的干線服務(wù)，這8條線路從上海出發(fā)，發(fā)往山東、吉林、黑龍江、北京、云南、新疆、陜西、甘肅8個(gè)省市。羅計(jì)為阿里在一天時(shí)間內(nèi)調(diào)集了53輛車的運(yùn)力，而天貓所花費(fèi)的物流總成本不到90萬(wàn)元。
說(shuō)起羅計(jì)物流，物流業(yè)內(nèi)人士都非常熟悉與認(rèn)可，其雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但發(fā)展速度飛快，成立一年，即上線了“羅計(jì)找車”、“羅計(jì)找貨”、“運(yùn)立方”等三款產(chǎn)品，而且目前羅計(jì)已有用戶347萬(wàn)，包括200多萬(wàn)司機(jī)用戶和130多萬(wàn)發(fā)貨企業(yè)用戶，雄踞業(yè)內(nèi)榜首。
羅計(jì)平臺(tái)貨車多、運(yùn)輸快、貨物安全、服務(wù)好，贏得了不少司機(jī)和貨主的青睞，這也難怪阿里第一次嘗試與物流平臺(tái)合作就選擇了羅計(jì)物流。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，羅計(jì)、阿里兩者同根源于互聯(lián)網(wǎng)，此次只是開(kāi)啟電商和貨運(yùn)O2O企業(yè)的合作契機(jī)，“雙十二”、“元旦”、“春節(jié)”等電商促銷節(jié)日也都蘊(yùn)涵著豐富的合作機(jī)會(huì)。
羅計(jì)風(fēng)頭正盛卻遭遇裁員風(fēng)波
然而，這個(gè)風(fēng)頭正盛的羅計(jì)物流卻遭遇裁員風(fēng)波。近日，正在上海參加“2015‘最后一公里’創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)”的羅計(jì)物流CEO宋睿怕是有些尷尬，當(dāng)他在會(huì)場(chǎng)內(nèi)參與論壇討論時(shí)，會(huì)場(chǎng)外卻有大量羅計(jì)物流員工抗議“隨意裁員”。
一位知情人士向記者報(bào)料稱，貨運(yùn)O2O平臺(tái)羅計(jì)物流正在進(jìn)行大規(guī)模裁員，涉及員工超過(guò)200人，占總?cè)藬?shù)的40%左右，“羅計(jì)物流是單方面突然裁員，有大量員工正在進(jìn)行維權(quán)”。而羅計(jì)物流官網(wǎng)卻給予了否定的答案。
此前，已有大量O2O企業(yè)曝出倒閉或裁員消息，資本寒冬與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使倒閉潮成為O2O領(lǐng)域的一股寒風(fēng)。此次羅計(jì)物流事件再度給O2O領(lǐng)域增加了一絲寒意。
被裁員工直言，羅計(jì)物流裁員就是為了減少支出，“目前還未拿到新一輪融資”。被裁員工提供的郵件截圖顯示，羅計(jì)物流正在進(jìn)行薪資調(diào)整，全職人員及兼職人員薪資均有所降低。資料顯示，今年5月，羅計(jì)物流宣布完成B輪1.26億美元融資。去年7月該公司獲得真格基金500萬(wàn)元天使輪融資及IDG資本300萬(wàn)美元A輪融資。
資本寒冬對(duì)O2O領(lǐng)域打擊巨大。根據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，今年下半年以來(lái)只有少數(shù)O2O企業(yè)拿到融資。而在未拿到融資的企業(yè)中，包括洗車、末端配送等行業(yè)曝出大量O2O項(xiàng)目倒閉。激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境為貨運(yùn)O2O行業(yè)澆了一盆涼水。目前，運(yùn)滿滿、貨車幫等一批企業(yè)正在激烈廝殺，這些企業(yè)背后不乏阿里、騰訊等身影。
