從全國(guó)銷量區(qū)域分布來(lái)看，2015年1~9月份，我國(guó)自卸車銷量主要分布在華中、華南以及西南等地區(qū)，其中廣東、湖南與云南地區(qū)銷量居于全國(guó)各省份前三名，三省銷量占全國(guó)總銷量的24.1%。
2014年我國(guó)六部委聯(lián)合發(fā)布《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》，其中要求:“到2015 年基本淘汰京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬(wàn)輛黃標(biāo)車”。廣東省嚴(yán)格按照實(shí)施方案對(duì)現(xiàn)有黃標(biāo)車實(shí)行淘汰，使得該省的自卸車新增與更新量處于全國(guó)第 一。而湖南與云南則主要是受益于我國(guó)西部大開發(fā)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)開發(fā)工程的實(shí)施。此外，廣東、湖南、云南是我國(guó)的有色金屬產(chǎn)地，據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年1~9月 我國(guó)主要的10種有色金屬的累計(jì)產(chǎn)量較2014年同期提升了9.0%，對(duì)當(dāng)?shù)乜涌诿旱V自卸車銷量的下滑有一定的延緩作用。
2015年1~9月，自卸車銷量TOP10企業(yè)市場(chǎng)集中度為79.0%，相較于去年同期下滑了4.7個(gè)百分 點(diǎn)。受整體市場(chǎng)的影響，銷量TOP10企業(yè)1~9月份累計(jì)銷量的同比降幅普遍在65%以上，其中大運(yùn)集團(tuán)由于前幾年其市場(chǎng)基數(shù)較小，且產(chǎn)品銷售主要面對(duì)西 南地區(qū)，在西部大開發(fā)的促進(jìn)下，2014~2015年受到的影響相對(duì)較小，累計(jì)銷量?jī)H同比下滑了30.2%。從市場(chǎng)份額來(lái)看，東風(fēng)汽車、江淮汽車、大運(yùn)汽 車與浙江飛碟的市場(chǎng)份額較去年同期提升，其中大運(yùn)汽車市場(chǎng)份額提升幅度最高。一汽集團(tuán)則因?yàn)槠涫袌?chǎng)重心不在自卸車市場(chǎng)，市場(chǎng)份額同比下滑幅度相對(duì)更高。
