11月3日—7日，第17屆中國國際工業(yè)博覽會(簡稱“工博會”)在上海國家會展中心隆重開幕。工博會是由國家發(fā)展和改革委員會、商務部、工業(yè)和信息化部、科學技術部、中國科學院、中國工程院、中國國際貿易促進委員會和上海市人民政府共同主辦、中國機械工業(yè)聯合會協(xié)辦的中國國際裝備制造業(yè)頂級盛會。
本屆工博會設節(jié)能和新能源汽車展、環(huán)保技術與設備展、新能源與電力電工展等9個專業(yè)展，國產新能源汽車成為展會最大亮點。
作為天然氣重卡領導者的陜汽重卡攜德龍新M3000國五天然氣6×2牽引車、德龍新M3000新型智能環(huán)保渣土車參展，展車一亮相立刻引起政府、行業(yè)協(xié)會、媒體的廣泛關注。陜西省副省長姜鋒、陜西省工信廳副廳長任國、陜西省工信廳裝備處處長隋魯、副處長張勇、陜西省政府副秘書長張宗科等領導在陜汽控股總經理王延宏的陪同下，專程來到陜汽展臺，了解陜汽天然氣重卡情況。
據現場工作人員介紹，作為節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的倡導者和推動者，陜汽積極致力于社會經濟的可持續(xù)發(fā)展。借助在新能源商用車領域16年的技術研發(fā)優(yōu)勢和專業(yè)經驗，陜汽的新能源商用車技術研發(fā)及產業(yè)化程度始終處于行業(yè)領先地位，擁有新能源專利技術78項，承擔了國家863新能源商用車項目開發(fā)，掌握了新能源商用車系統(tǒng)集成及核心零部件開發(fā)能力。在節(jié)能重卡領域市場占有率超過42%;純電動碼頭牽引車成功進入美國市場，實現了中國重卡產品在歐美發(fā)達國家市場的突破。
2009年，陜汽開發(fā)出世界上首創(chuàng)純電動重型港口牽引車并成功應用于上海港。2010年，陜汽取得國家首批新能源汽車生產準入資質。目前正在組織編寫LNG載重汽車兩個國家標準，各方面、深層次的天然氣重卡方面的科研工作正在進行之中。陜汽天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氫化合物排放量低70%，氮氫化合物排放量降低35%。有專業(yè)人士做過計算，一輛天然氣重卡就相當于為社會植樹84棵，具有很重要的社會意義。
另一款，陜汽新型環(huán)保渣土車，積極響應上海市渣土新政關于車輛升級的新要求，車輛匹配整體明顯優(yōu)于同類競爭產品，具有綠色環(huán)保、安全舒適、智能可靠三大特點。綠色環(huán)保方面，整車PM2.5排放降低85%，天然氣產品可減排100%，有效降低霧霾源，最新技術全面實現車廂全封閉、無拋灑，降低揚塵污染;安全舒適方面，駕駛室左后、右前、右后、車尾、大箱頂部、駕駛室內部加裝6路攝像頭，同時加裝兩組測距雷達，共同組成盲區(qū)監(jiān)控、提示、報警系統(tǒng)，實現車輛無盲區(qū)、安全駕駛;智能可靠方面，陜汽利用最新車聯網技術，開發(fā)渣土車智能管理系統(tǒng)，通過移動互聯網實現數據交互和智能控制。具備車載終端防拆功能、車輛限速管理、亂傾倒報警、篷布未閉合限行等功能。同時，可以滿足各級渣土車主管單位個性化需求，還城市一片藍天，不僅重新定義了城市渣土車新標準，更是成為撥霧去霾的利器。
目前，陜汽新型環(huán)保渣土車在國內多個城市取得優(yōu)異的業(yè)績。在上海，陜汽全程參與了上海新興環(huán)保渣土車標準的制定和驗證，累計銷售近500臺，市場占有率第一，并成為北京、上海、浙江、湖南、甘肅、安徽、寧夏、山西等省市多個區(qū)域的首選車型。
姜省長聽完陜汽天然氣重卡介紹，尤其是得知陜汽天然氣重卡每年能為用戶多賺10萬元后，盛贊陜汽天然氣重卡為環(huán)保做出的貢獻，并對此寄予厚望，說道：“希望陜汽抓住有利時機，不僅在LNG重卡研發(fā)方面，走在行業(yè)前面，在電動卡車的研發(fā)和生產方面，也要走在行業(yè)的前面，為重卡行業(yè)做出表率，為美麗中國，盡一個企業(yè)應承擔的責任與義務，在為經濟發(fā)展做貢獻的同時也為城市建設貢獻出自己的一份力量?！?/P>
