從2006年的第一屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會(下稱“物博會”)到今年的第十屆，深圳物流業增加值累計實現10135.42億元，每年以超過1000億元的速度增長。物流業的發展也帶動了深圳機場的騰飛，記者昨日從深圳機場獲悉，機場今年貨運量有望達到100萬噸，吞吐量目前已穩居全國第四。
據介紹，深圳機場近年致力于打造“亞太快件集散中心”，物流發展成效顯著。今年1~9月，貨郵吞吐量達到74萬噸，同比增長5.3%。最新數據顯示，深圳機場貨運航線達到36條，貨運通航點32個，今年貨郵量有望突破100萬噸大關。
快件業務是機場貨郵的一大亮點。深圳機場可統計航空快件量占機場總貨郵吞吐量比重從2010年的33%上升到目前50%左右，年均增速約15%。2014年，航空快件量達到47.5萬噸，幾乎占了總貨量的一半。
國際業務發展迅速
記者了解到，目前深圳機場有國際和地區貨運航線14條，通往大阪、東京、呂宋島、新加坡、曼谷、吉隆坡、迪拜、首爾、安克雷奇、悉尼、科隆、辛辛那提等13個城市。同時形成國際三大快遞巨頭——聯邦快遞、UPS和DHL齊聚深圳機場的格局。今年，深圳機場持續加大國際和地區航線拓展力度，博立航空接連兩次加密深圳直飛美國的洲際航線，達到每周10個往返航班。
深圳機場表示，未來將繼續鞏固東南亞航線網絡優勢，增強北美航線網絡布局，填補歐洲、澳大利亞等空白市場，為國際貨運發展提供更多的運力資源，推進實施國際化戰略，服務“一帶一路”戰略。
通關環境便利吸引跨境電商
深圳機場是內地唯一實現海、陸、空、鐵聯運的機場，在貨郵通關環境方面具有多重優勢，目前已形成國際普貨、國際快件、保稅物流多元化立體通關體系，所有通關貨物單證手續一站式辦理，深港兩地之間貨物快速直通，陸路口岸免檢，對鮮活產品推出“綠色通道”快速通關。
機場相關負責人介紹，下一步將抓住深圳跨境電商業務新一輪試點布局機遇，構建“保稅+直購+郵政小包”立體化物流通道，并積極拓展跨境電商O2O業務暨保稅展示交易業務，與合作伙伴共同分享跨境電商紅利，實現全方位鏈條式發展和物流價值的整體提升。
