一年之計在于春。面對國家層面上的京津冀協同發展戰略的實施，以及中央近日剛剛審議通過的天津自由貿易試驗區總體方案;特別是為了保護環境，改善大氣環境，消除霧霾影響，天津地區將在今年三月底強制對機動車進行“黃換綠”工作，全面淘汰國二排放標準車輛等一系列重大戰略方案實施帶來的歷史機遇，中國重汽積極行動，搶抓機遇，順勢而為，隆重舉行中國重汽2015曼技術豪瀚產品品鑒會，以積極的姿態參與市場競爭，取得良好效果，掌握了市場的主動權。
中國重汽銷售公司總經理張曉東、副總經理厲宏偉、以及銷售公司各部門人員、天津港集團、振華物流集團等物流企業代表、重汽天津地區經銷網絡單位，系統大客戶及終端用戶、新聞媒體共400余人蒞臨參加品鑒會活動。活動現場斬獲訂單318臺。
張曉東總經理在會上致辭，他說，多年來，中國重汽始終引領中國重卡的技術潮流和發展方向，現已發展成為產品線覆蓋重、中、輕、客、特、工程機械等多個領域的全系列商用車企業集團。
張曉東介紹，“聚焦、突破、互動、整合"是2015年中國重汽營銷工作核心指導思想，在產品質量、技術改進，營銷體制創新，售后服務保障等諸多方面都緊緊圍繞這一主題開展。面對新的經濟形勢，各行各業對安全舒適的高端重卡有著更為迫切的需求，中國重汽有信心、有決心，在社會各界領導和朋友們的關心支持下，憑借優質的產品和貼心的服務，將豪瀚系列產品打造成為新一代重卡領袖，為用戶創造更大價值，為地方經濟建設和實現汽車強國夢想作出更大的貢獻。
馬增榮秘書長在會上發言說，隨著各級政府陸續出臺的相關配套政策，為我國物流業發展創造了良好的外部環境，與國外物流業相比，我國物流業的總體水平仍然偏低，存在一些突出問題。其中與用戶關系最密切的就是物流用車問題。物流車質量良莠不齊、運營效率參差不一成為制約我國物流業發展的重要障礙。如今，中國重汽曼技術產品的應用以及整體的優化，使產品自重更輕、油耗更低、可靠性更高、安全性更好，更好的適應了物流產業發展需求，在相同的用車環境下，車輛營運效率更高、使用壽命更長，能夠帶來更多的利潤回報。
常言道：工欲善其事必先利其器。在品鑒會上，中國重汽的講師龐學斌對全面進行了技術升級的豪瀚系列產品做了詳細的講解。為了滿足黃標車淘汰及節能減排要求，豪瀚系列產品專門匹配的匯集了奔馳技術、德國曼技術、斯太爾技術和中國重汽自身技術優勢，結合國內新法規政策以及市場急需的暢銷車型特點，歷時3年多，經過大量的試驗驗證，并經過用戶檢驗的一款全新商用車，是中國重汽全新打造的戰略性產品。該系列產品采用了真正的奔馳技術駕駛室，德國曼技術底盤，并根據國內運輸環境和用戶使用特點對車身、動力系統、車架及懸掛系統等進行了適用性的優化匹配，使得車輛的自重更輕、油耗更低、性價比超高，能夠更好的適應市場的需求。特別是天然氣產品達到國五排放標準，超額實現減排要求;上市不到2年，已經實現銷售14000余輛。
細致入微的講解更是提升了大家對重汽豪瀚產品的認可度和購買欲望。在現場認購環節，用戶踴躍訂車，大屏幕上顯示的訂購數量一次次刷新，最終鎖定在318輛，為曼技術豪瀚產品今年的市場推廣贏得了開門紅。 作為中國北方最大的綜合性港口，以煤炭、焦炭、礦石，鐵粉等大宗散貨為主，天津港的貨物吞吐量突破5億噸，世界排名第四位。良好的地理位置和便利的交通，使這個業內著名的深水港不僅對外聯系廣泛，對內的輻射力也很強，全港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區，因而，港區的物流企業眾多，許多企業都選購了重汽豪瀚港拖牽引車。
振華物流公司代表就表示，作為中國重汽的金牌優質客戶，在去年黃標車淘汰之際，公司通過產品競標，多輪篩選，又一次性采購中國重汽豪瀚4*2港拖車75輛，目前共計有重汽產品200多輛。中國重汽的產品在實際運營和使用過程中，可靠性、安全性、經濟性、舒適性等各項性能都表現的不錯，司機反應較好，用的比較放心。自重輕、油耗低、高性價比，曼發動機B10壽命超過80萬公里，這對于物流企業要求貨物的時效性運輸非常關鍵，極大地滿足了企業對集裝箱運輸車輛的各種技術要求。
可以預見，這場以“全新升級，一鑒傾心”為主題的中國重汽曼技術豪瀚品鑒會天津站的成功舉行，不久的將來，京津唐地區市場必將有更多的用戶用上中國重汽曼技術重卡產品。
