濟南特種車公司是中國重汽集團組織和提供軍車服務的主體單位，該公司設有軍品保障室，對軍車售后服務保障工作進行統一調度與管理。軍品管理室主任劉增介紹說，除了特種車公司日常與部隊對接較多外，其他分公司也都按照國防動員的要求，對人員職責、工作流程、產品轉產等內容進行規范，無論是平時還是轉入戰時，各級各類人員都能熟悉自己的職責，并落實到具體工作中去。
在強化職責觀念的同時，濟南特種車公司還參與修訂了《軍車公路運輸質量管理辦法》，編寫下發了《軍車公路運輸管理流程及作業指導書》等管理制度文件，對軍車發運過程的作業流程、紀律及包括押運員在內的從業人員管理制度做了詳盡規定，為快速動員提供制度保障和技術服務。
24小時保障到位
走進特種車公司的停車場，1千多輛軍用車輛整齊列隊，格外顯眼。
帶領記者采訪的特種車公司綜合管理部副部長周文鋼介紹說，去年公司發交軍用車輛2600多輛，比規定時間提前4個月。
技術的革新不僅給企業帶來飛速發展，同時也為動員能力建設插上騰飛的翅膀。周文鋼介紹，整個集團公司的年整車產量在20萬輛以上，動員潛力豐厚，除了特種車公司能夠滿足部隊日常車輛供給需求外，平戰轉化階段，也能按照動員數質量的要求，在較短時間內將民用生產線轉產部隊需求的裝備和特種車輛。
據了解，除了完成生產任務外，該集團公司還通過電話回訪、現場走訪、技術服務等途徑，對接裝部隊進行客戶滿意度調查，收集客戶評價信息，定期總結分析，形成客戶滿意度調查報告，提交公司責任部門，并及時進行技術革新和服務改進。
軍品部工作人員介紹說，接到部隊的求助信息后，要確保內地24小時內、邊遠地區48小時內技術服務人員到位服務的要求，在最短時間內解決技術難題。
2010年和2011年，在北京軍區某部舉行的技術比武訓練中，該集團公司技術人員參與策劃了部隊技術比武課目和標準制訂，并在技術比武中擔任裁判。開展了川藏線“軍民共建、一體化保障”創新服務試點，以川藏線部隊汽修廠為依托，共同建設了軍用車輛服務站，并作為“軍民共建、一體化保障”體系試點向全軍推廣。
